kumpel ma SC59 2012 11tyś przebieg, znam to moto jak własną kieszeń bo mu go serwisuje i garażuje tys u mnie w domu... i z tym olejem( zalana LM) to jest tak że ciort wie o co chodzi... ogólnie styl jazdy, zawsze pałowanie na maxa (90% wyjazdów razem to wiem ), i raz weźmie 350ml na 500 km, raz ni kropli na tysiaka, ciort wie o co jej chodzi i dla czego tak jest...

Nie wiem, ja miałem wcześniej 2013 hrc po 3k km nie ubyło nawet kropli i sprzedałem moto. Teraz mam 2014 czarną, zrobiłem 1500km i tak nie ubyło nic. A sc59 ma bagnet i zawsze mierze jak moto stoi na stojaku w tym samym miejscu wiec nie ma mowy o pomyłce. Do tego moto ma wyjebanego kata, krotki wydech hotbodies growler, filtr bmc itp No i jazdy emeryckiej raczej nie preferuje, zdarzyło się poleciec na gumie dość często, maxa złapać itp szczególnie, ze te 1500 to było testowanie motocykla. Przebieg 13k.

kufa z tym bagnetem to przegięli sprawę, my to małą poziomice laserową !!! na moto ustawiamy co by pomiar był zawsze powtarzalny, lekko ale to picny włos przechylisz i na bagnecie inaczej i to nie o trochę ino w chu.... tyle że on 2012 po lift ale bez abs...ma kata, wydech acra i filtr K&N...na gumie lata, maxa łapie i trzyma po parę razy na wyjazd....

p.s jego sc59 wolniejsze od mojej RN22    
     rn22 ani kroelki oleju nie ubywa, ale benzyny mi idzie więcej tak porównując to moja 10/100 jego 8/100 przy tym samym przelocie, przy pałowaniu 12/100,     9/100... ale ja się śmieje że benzynę na stacji kupię a on LM nie 

Tak jak pisałem na FB ... mam straszny dylemat ..
Decyzja o sprzedaży zapadła i od tego momentu wszystko zaczęło klikać niemal idealnie ...
U mnie zmiana motocykla to kolejny sezon w dupe ....
Uczenie się mechaniki : całe zawieszenie i jego praca, silnik - cały niemal, każda śrubka i przewodzik od nowa na pamięć .. gdzie jaki klucz, ile Nm ... masakra ..
Zbieranie gratów : felg, owiewek, szyb, kierownic, dekli, zapasowych klamek i miliarda innych pierdół ... oprócz samej kasy góra lodowa nerwów bo zawsze albo coś przyjdzie krzywe, albo złe .. albo inne itp ..
Elektronika : od nowa wykminianie po całych nocach na forach w USA co z czym do czego, gdzie i jak i po co .. a na końcu dlaczego tak i jak to poskładać do kupy ..
Owszem z każdą taka akcja jest mi łatwiej bo wiele rozwiązań się powtarza - Dynojet zmienia tylko wtyczki a moduły są wszędzie identyczne ... ale samo wspawywanie gniazda na szerokopasmówkę pod dobrym kątem, na dobra odległość .. w odpowiednim miejscu to dla głowy trolling straszny ...
Tak że ... mam jeszcze 2 masakrycznie wkurzające w RN22 problemy :
1. Płyn chłodniczy >> nie wiem o co kaman .. raz wyrzuca do zbiorniczka ponad stan więc odciągam te 3 - 4 strzykawki 20-stki ... a raz wessie z powrotem wszytsko do ostatniej kropli i muszę dolewać ..BADAŁEM testem na "CO2" .. bo myślę może jednak uszczelka >> ni uja .. zero "CO2" .. wypłukałem układ, wyjebałem termostat itp .. itd ... no cały czas - raz centymetr ponad stan - raz sucho .. wkurzające ..
2. QS - identyczna polka .. raz biegi wchodzą tak że nawet nie wiem czy się zmienił .. raz tak szarpie że w końcu odejmuje gazu bo nie mam serca tak jej męczyć ... Czasy istawiałem juz od 45 do 85 ms ... i kolejny ujjjj wielki jak szelki >> żyje to własnym życiem .. dobrze że DS działa ..

No i więcej problemów puki co nie mam .. ( odpukać ) .. coś tam terkocze, coś tam wibruje - raz mocniej raz słabiej ... raz złapie 120 stopni po zjeździe z toru a raz ma 91 i po zgaszeniu rośnie do 103 .. w czasie jazdy 87-88 a w upały 89-91 .. też żyje własnym życiem - chociaż tutaj obstawiam PC-V i AutoTune za głównego winowajcę, który kombinuje z ciśnieniem atmosferycznym i jakością paliwa żeby ustawić zadane AFR .. bo zauważyłem że po dopięciu AT motocykl idzie bardziej gładko, nigdy nie szarpnie - co mu się zdarza przy mocnym hamowaniu jak schodzi z obrotów a ma zapięty AT - więc teraz na Pannoni dostanie świeżynke oliwe ( FUCK - 3 raz ) .. przejadę tylko jedna sesję z AT - zeby ustawić go na dane ciśnienie i żeby ustawił się do nowych pomysłów jakie wykminiłem po używaniu tego cały sezon i odłączę to - wszystko ... mapę wgram do ECU i zobaczę jak temperatura i co z płynem ....
Tak że sumując .. gdybym bardziej nastawiał się na drogę ................................................................................................................................................................ kurwa .. .. też bym miał problem bo RN22 to zajebioza do szpanu ............. ehhhh .....................................

Może to jeszcze nie pora na podsumowanie, ale pochwalę się ..
Przyszły oficjalne wyniki .. w GENERALCE ROOKIE SUPERBIKE u Fiala Motorsport ...
JESTEM PIERWSZY !!!! 48 punktów i 9 przewagi nad drugim miejscem ...
W sumie być pierwszym na 222 osoby to jednak nie tak ujowo ..

no to graty A.S

Szacun ziooooom

Moje gratulacje Panie A.S. Jesteś Mistrz    

Gratuluję pierwszej pozycji oraz umiejętności

Mega szacun [emoji48] rantow felg niegodnym Ci polerowac [emoji16]

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Wow gratuluję umiejętności i zawzietosci przy maszynie. Kolejny sezon będzie pewnie jeszcze lepszy[emoji5]

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Super wynik. Gratuluję, to musi być zajebiste uczucie. I to wszystko na Rn22 nikt nie uwierzy

Pogratulowac

(2017-10-02, 06:40 PM)A.S. napisał(a): Może to jeszcze nie pora na podsumowanie, ale pochwalę się ..
Przyszły oficjalne wyniki .. w GENERALCE ROOKIE SUPERBIKE u Fiala Motorsport ...
JESTEM PIERWSZY !!!!  48 punktów i 9 przewagi nad drugim miejscem ...
W sumie być pierwszym na 222 osoby to jednak nie tak ujowo  ..

W kategorii rookie...??  To pa tutaj w jakiej kategorii mamy mistrza na forum

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=14...&source=49

(2017-10-02, 09:25 PM)cineks napisał(a):

(2017-10-02, 06:40 PM)A.S. napisał(a): Może to jeszcze nie pora na podsumowanie, ale pochwalę się ..
Przyszły oficjalne wyniki .. w GENERALCE ROOKIE SUPERBIKE u Fiala Motorsport ...
JESTEM PIERWSZY !!!!  48 punktów i 9 przewagi nad drugim miejscem ...
W sumie być pierwszym na 222 osoby to jednak nie tak ujowo  ..

W kategorii rookie...??  To pa tutaj w jakiej kategorii mamy mistrza na forum

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=14...&source=49

I się nie chwali

(2017-10-03, 07:59 AM)MarioCFC napisał(a):

(2017-10-02, 09:25 PM)cineks napisał(a):

(2017-10-02, 06:40 PM)A.S. napisał(a): Może to jeszcze nie pora na podsumowanie, ale pochwalę się ..
Przyszły oficjalne wyniki .. w GENERALCE ROOKIE SUPERBIKE u Fiala Motorsport ...
JESTEM PIERWSZY !!!!  48 punktów i 9 przewagi nad drugim miejscem ...
W sumie być pierwszym na 222 osoby to jednak nie tak ujowo  ..

W kategorii rookie...??  To pa tutaj w jakiej kategorii mamy mistrza na forum

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=14...&source=49

I się nie chwali

Hahaha A czym tu się chwalić?... głupotą?  
Na temat patelni i mnie zostało wylane tyle pomyj że mi wystarczy. Napisze to kolejny raz - tym razem tutaj.
Temat jazdy po publicznych drogach to temat rzeka. Ja tylko powiem że nie ma sensu go drążyć bo to czy zapierdzielasz po drodzę to tylko kwestia czasu i każdy to przynajmniej kilka razy zrobi w swojej "karierze motocyklowej"
To całe zamieszanie należy traktować z poczuciem humoru i w żaden sposób nie brać tego dosłownie.
Ja bardzo szanuje ludzi którzy jeżdżą po torach i nigdy nie będę się z nimi równać.  Nie uważam się za żadnego mistrza ani gwiazdy. Uczę się i poprawiam swoje umiejętności jak każdy z nas, ale nie mam parcia na walkę z czasem za wszelką cenę. Wszystko co robię ma mi sprawiać przyjemność i dawać radość z jazdy i nigdy nie dopuszczę do tego by mieć kija w dupie i być sztywniakiem - a niektórym chyba zdarzyło się usiąść na miotle 
Staram się nie oceniać ludzi, których nie znam bo z doświadczenia wiem że można się okrutnie pomylić.
Zdarza się przejechać gdzieś na tor ale tylko dla frajdy nie dla wyników.
Arkowi gratuluję bo naprawdę jest czego.
A co do fotki to ta będzie lepsza

albo siadają na wydechach albo na miotle jak czarownice albo jeszcze na czymś .......  , mnie coś dziwnie rów hydraulika swędzi .........muszę tam zajrzeć    i wyciągnąć  

(2017-10-02, 06:40 PM)A.S. napisał(a): Może to jeszcze nie pora na podsumowanie, ale pochwalę się ..
Przyszły oficjalne wyniki .. w GENERALCE ROOKIE SUPERBIKE u Fiala Motorsport ...
JESTEM PIERWSZY !!!! 48 punktów i 9 przewagi nad drugim miejscem ...
W sumie być pierwszym na 222 osoby to jednak nie tak ujowo ..

Gratki Arku ,
powiem Ci że to już coś ! , zazdroszczę umiejętności i trzymam kciuki za dalsze Twoje osiągnięcia :-)

DZIĘKI WSZYSTKIM !!

Chabówka jak Chabówka ... pośmigać można ale nijak się to ma nawet do kartingu nie mówiąc o Silesi czy takim bardziej normalnym torze z szybkimi łukami ..

Pozycja jest bardzo ważna z niej wynika wszystko .. ale wielką sztuką jest połączyć efektowne z efektywnym .. niektórzy potrafią .. Ja póki co mogę zejść nisko - ale, no właśnie - ale w wolnych winklach .. nie potrafię iść do slajdera na bucie przy prędkości 180 - 200 km/h ...
W tym sezonie sporo dograłem, jednak kilka detali bardziej znaczących jak choćby poziom oleju w lagach i tych mniej jak wysokość podnóżków i cliponów też musiałem wybadać ... ale poprawa jest znacząca .. Mam 2 - 3 fajne fotki teraz z Pannoni..

A czemu  Rookie ?? Ano temu że w "Racers" nie mam żadnych szans z ludźmi z budżetem x10 mojego, z motocyklami za x4 wartości mojego i jeżdżącymi co tydzień z toru na tor... OWSZEM .. można zapieprzać na starej R6 ... ale >> robią to chłopaki z dwójką z przodu w wieku .. u mnie już głowa pracuje dużo inaczej, co wyjazd widzę kilka makabrycznych scen. Uzbierało się tego sporo, wychodzimy z motocyklem z wielu opresji, mijam szczątki rozwalających się przede mną maszyn, widzę wyrzucanych wysoko ludzi którzy lądują na asfalcie, tracą przytomność i miota nimi jak szmacianą lalką po czym gna po nich karetka na sygnale .. to zostaje w głowie .. oj zostaje ..
Tak czy inaczej ... było fajnie .. sporo emocji, sporo zabawy .. deko spiny, deko nerwów, polubiłem wyścigi - coś co przedtem olewałem raczej, obyłem się z "gumą" bo moto wstaje teraz co chwila  .. brakuje mi TC ale kto wie ... może coś wyląduje na pokładzie .. Póki co przyszły sezon to wielka niewiadoma, brak opon, spore wydatki na Sprintera, nieco długów do spłacenia po tym sezonie .. ale co zrobić, trzeba walczyć ..

A.S. Załatw mi takie foty, ale bez znaku wodnego, to wpadnie na główną na listopad