Siemanko Wszystkim, mam pytanko odnośnie rn19.czy w niebieskim malowaniu lagi powinny być zawsze złote czy mogą występować również czarne? Pytam bo interesuje mnie ten model i wszystkie które widziałem (niebieskie) miały złote lagi a dzisiaj pojawiła się w necie z czarnymi i nie wiem czy może tak być czy moto jest po jakimś dzwonie....? z góry dzięki za odp

Znawca nie jestem ale sam porownuje sobie ze stronka yamahy.
Tu masz modele 2007
http://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en...lse&page=4

http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=159

http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=160

Składak

cześć, w każdej niebieskiej rn19 fabrycznie lagi złote 2008 EU ma dodatkowo złote koła, reszta czarne.
Więcej w galerii od Koczis'a: http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=159

No tak właśnie myślałem że to będzie jakiś ulep... Dzięki Panowie

bo ma inny kolor lag ,to ulep ????? nie widziałem sprzęta ,ale pojęcie ludzi o motocyklach jest znikome ,wszystko w motocyklu prócz ramy to części zamienne ,choć i ramy się naprawia z tego co widzę no ale wszyscy mają cukierki i igły bezwypadkowe

Zaba tu bardziej chodzi o to, ze jak lagi sa wymienione to musial to byc centralny dzwon i slizg, a nie male wywalenie moto.
Dodatkowo zazwyczaj glowka ramy lekko sie odksztalca, czego co prawda nie czuc podczas jazdy, chyba ze naprawde zdrowo moto oberwalo.

" chodzi o to, ze jak lagi sa wymienione to musial to byc centralny dzwon i slizg, a nie male wywalenie moto. "
Kuba chyba mało motocykli widziałeś po wywrotkach wiem ,że Wasza wyobraźnia potrafi dużo dlatego napisałem ,że to są wszystko części zamienne ,takie moje zdanie do nikogo nie pije ,niech każdy robi co uważa ,ale czasem to aż żal

ja kiedyś w moto zmieniałem lagi dlatego bo taniej było kupić drugie z rozbiórki niż stare regenerować. I stare sprzedałem jako uszkodzone. Moto nie miało dzwona więc Koczis nie zgadzam się z Twoją teorią uważam, że dopóki się nie sprawdzi nie ma co mówić "ulep" główkę można sprawdzić jak wygląda jak koło stoi itd.

żaba chodzi o to że jeżeli moto oryginalnie ma złote lagi to takie powinny być i koniec!!! jeżeli ktoś naprawia moto i nie zwraca uwagi na takie szczegóły które gołym okiem widać albo zakłada coś innego bo tańsze to ja nie chce wiedzieć co jest głębiej,to R1 za ok 20-25tys wiadomo że miało prawo mieć jakąś przygodę jak wiele innych ale niech to będzie zrobione tak jak trzeba, może dla Ciebie nie jest to problem ale ja takie niepewne tematy staram się omijać szerokim łukiem i dla mnie jest to "ulep".

Thor źle mnie zrozumiałeś. Nie twierdze, ze jak lagi zmienione to ulep, ale w takich sytuacjach sprzedajacy musi podac przyczyne ich wymiany. Jak tego nie zrobi to dla mnie sciema.

moto osobiście nie widziałem ale rozmawiałem przez tel ze sprzedającym i na pytanie o te lagi pow że nic na ten temat nie wie i że może moto było kiedyś w innym kolorze...

nie mam zamiaru dyskutować ,tak jak napisałem każdy robi jak uważa tylko pamiętajcie ,że to Wasze zdanie ,teorii na tym forum jest dość dużo

Wiadomka, każdy ma swoje "widzi mi się", każdy myśli na swój sposób i z tąd są różne teorie i co najważniejsze każdy ma do tego prawo.. A jeśli chodzi o moto, to jeśli miałbym sam osobiście dać ponad 20 tys. za maszynę, to też chciałbym mieć ją w oryginale.. Zresztą ja swoją eRkę kupiłem w tym roku w kwietniu i też na wszystko zwracałem uwagę.. Lakier w oryginale, nic nie poobdzierane, felgi i lagi oryginalne i sporo oryginalnych dodatków - polepszających komfort jazdy i wygląd.. Po prostu nic co zostało zamontowane nie jest tańsze/gorsze jakościowo od oryginalnych partów.. Pomijam tu sprawdzenie kwestii mechaniki, wymiany na czas płynów i części eksploatacyjnych.. Nikt normalny nie kupuje moto z salonu i za chwilkę ląduje u lakiernika by zmienić lakier od tak sobie - zazwyczaj jest ku temu powód..

Każdy motocykl jaki mam musi być zachowany w oryginale i w takim stanie go utrzymuję,musi być pewny jak coś mnie w nim niepokoi nawet byle duperela zostawiam to i szukam dalej,tak ja do tego podchodzę. Ogólnie temat można zamknąć bo kupiłem już moto, miała być R1 ale jest R6 RJ15 na którą przypadkiem trafiłem w Holandii u dealera Yamahy,moto jest wstanie wręcz idealnym,po trzech miesiącach przerwy znowu siadam na moto

To gratki.. Powodzenia i szerokości..

Dzięki kolego, wzajemnie