Może ten LS2 ma inne wady ale nie zgodzę sie ze nie chroni odpowiednio łepetynki w tescie sharpa wypadł b. dobrze. jeżeli to ma byc kask dla plecaczka to wybor nie byłby zły. wiadomo ze we dwojke jezdzi sie troche inaczej niz samemu
http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlis...ontinued=1

pozdrawiam

Ogólnie to będzie kask od 10km do max 100km na sezon i prędkości max 70km/h

fajna stronka dobrze widziec swoj garnek z 5 gwiazdkami jakos lzej na duszy sie robi

ja jako drugi kupiłek agv k-3 za jakies 180pln w intermotors choć widze ze na stronce mają ciut drożej ale mozna w sklepie popytac

Ja mam Caberg V2R i też ma 5 gwiazdek

Ciekawy garnek:
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...HzYZQtEdbg

fajny ale ciekawe jak z wentylacją w gorące dni i aerodynamiką na sporta

Panowie, dziś udało mi się przejechać w Shoei XR-1100 i mogę napisać, że:
- mega wentylacja zarówno czupryny jak i fejsa
- lekki
- dość głośny, ale idzie wytrzymać
- płytko nachodzi na głowę, ale wystarczająco
- fajnie opływa go powietrze podczas jazdy
- zamknięcia wentylacji naprawdę działają, choć głośności to nie zmienia, a jednie chłodzenie głowy
- rewelacyjne zabezpieczenie przed wdmuchiwaniem powietrza od spodu kasku na twarz, nic nie wieje
- słuchać bardzo dobrze co się dzieje za tobą

Jeszcze się mam umówić na teścik X-Spirita II, bo jak przymierzyłem w sklepie to X-Spirit zdecydowanie lepiej dopasowywał się do głowy. Jakoś lepiej ją otulał od XR-a.

W porównaniu do mojego AGV Ti-Tech(mój):
- cichszy
- stawia większy opór zarówno od przodu jak i gdy przekręcam głowę
- głębiej nachodzi na głowę, co powoduje że gdy skręcam głowę to podbródkiem kasku zahaczam o ochraniacze ramion
- zero wentylacji
- dmucha na twarz od spodu i nie za wiele daje ten wysuwany spojlerek
- jest sporo cięższy

Co ciekawe w AGV mam rozmiar S, a w Shoei rozmiar M. Obwód głowy mam równo 58cm.

A ja dodam, że rozmawiałem z gościem od serwisu Shoei i powiedział, że Xspirit2 jest głośniejszy od Xr1100 ale przy większych prędkościach, także jeśli chcemy mieć super kask na miasto a nie jeździmy z dużymi prędkościami to powinien być rewelacja zwłaszcza, że wentylacja jest jeszcze lepsza więc w korku mniej nam w głowę grzeje Na trasy jednak bardziej polecają xr1100 bo prędkość już większa, chyba że w stoperach będziemy jeździć

Jak Koczis pojechał to przywieźli Xspirit'a 2 w różnych rozmiarach i już sam chciałem brać na test ale ktoś mnie ubiegł i zabrał mój rozmiar, a czasu na czekanie nie miałem..

ps. Koczis jak w nim jeździłeś to zabezpieczyłeś szybkę z lewej strony? Jeśli nie to mogło być głośniej niż jest normalnie bo bez zabezpieczenia szybki dość przepuszcza powietrze i przy większej prędkości jest świst ciągły
ta osłona podbródka jest odczepiana ale jest w fabrycznym wyposażeniu kasku
ciekawie się kask zachowuje jak dasz jedną stronę otwartą, a drugą zamkniętą
przednie wloty powietrza na głowie dają efekt nadmuchu nad czołem, ja osobiście ich tylko w lato używałem, od października mam tylko tylne otwarte i jest ok temperatura, a jak ma być cieplej to wszystko zamknąć i się gotować
nawiew na twarz jest regulowany w 3 położeniach (full, 1/2, off) mi przy full potrafią łzy iść z oczu jak bym miał szybkę otwartą

Prawda, niejednokrotnie słyszałem dobre opinie o XR-1100 z naciskiem na elementy o których mówi Koczis Co do AGV to różnica pomiędzy obydwoma markami jest odczuwalna co do wagi. Teraz kilka pytań ode Mnie do osób bardziej obcykanych. Słyszałem kiedyś opinie iż HJC jest lepiej wytłumiony od Shoei'a, tzn. wręcz zdecydowanie bardziej cichy, na ile jest to prawdziwe stwierdzenie? Byłbym jeszcze zobowiązany za jakąś wypowiedź co do Shoei'a XR-1000.

(2012-11-10, 07:04 PM)darqvader napisał(a): Prawda, niejednokrotnie słyszałem dobre opinie o XR-1100 z naciskiem na elementy o których mówi Koczis Co do AGV to różnica pomiędzy obydwoma markami jest odczuwalna co do wagi. Teraz kilka pytań ode Mnie do osób bardziej obcykanych. Słyszałem kiedyś opinie iż HJC jest lepiej wytłumiony od Shoei'a, tzn. wręcz zdecydowanie bardziej cichy, na ile jest to prawdziwe stwierdzenie? Byłbym jeszcze zobowiązany za jakąś wypowiedź co do Shoei'a XR-1000.

Troszkę musisz sprecyzować pytanie to tak jakby ktoś Cię zapytał czy prawdą jest, ze BMW jest szybsze od Forda Panowie zawsze bardziej sportowy kask bedzie glosniejszy od turystycznego/ do użytku codziennego. Odnośnie Xr-1000 to dobry garnek, niestety pinlock jest źle skonstruowany i potrafi zasłaniać widok przy tym jak sie biker pochyla (poprawione w xr-1100) pozatym wentylacja, waga i areodynamika na +, jest mniejszy od xr-1100.

W sumie to nie tak istotne, najważniejsza dobra recenzja XR-1000 którego de facto jestem posiadaczem

i w xr1100 jest większa szybka

w xr 1100 chyba jest najwieksza szybka i najwiekszy pinlock na rynku ,mega wentylacja lekki poprostu same plusy

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy może mi ktoś napisać jaki jest obecnie najwyższy model Arai-a?
Pytam, bo skoro X-Spirit kosztuje ok. 2700(za jednokolorowy) to może w tej cenie znajdzie się Top Arai???
I drugie pytanie, czy faktycznie Arai(top model) jest lepszy niż Shoei X-Spirit?

Jak chodzi o półkę taką jak x-spirit to Arai ma Rx-7. Osobiście nigdy nie miałem go na głowie ale słyszałem, ze jest lepszy od shoei-a. Mój znajomy, który sie ściga ostatnio zmienił shoei-a na Rx-7 Monster edition i mówi, ze jest niebo a ziemia na plus dla Arai. Czy sie zdecydujesz na x-spirit czy na Rx-7 to tak czy inaczej będziesz miał garnek najwyższych lotów

A tutaj do wyboru albo R1 albo Rx-7 http://allegro.pl/kask-sportowy-arai-rx7...33053.html

Wiedziałem, że Araje mają chore ceny, ale to to już przesada.

Mam coraz większą chrapkę na X-Spirita, ale ni cholery nie mogę się zdecydować na malowanie, bo zarówno całe białe jak i całe czarne mi się podoba i zawsze będzie pasowało do moto. Z drugiej strony lubię grafikę na kasku, ale malowania na 2013 są moim zdaniem takie sobie, ew. malowanie Marqueza lub Laseca TC-2 lub Reverb TC-2(gdyby nie ta flaga WB na górze).
Jaki Wam się podoba? Wiem, że każdy ma inny gust i o nim się nie dyskutuje, ale zapytać mogę

Maty nie wchodzą w grę.
link do malowań na 2013:
http://www.shoei-europe.pl/kaski/aktualn...pirit.html

No i dziś miałem okazję przejechać się w Shoei X-Spirit II.
Generalnie nie odczułem różnicy co do głośności w porównaniu do XR1100. Szum był taki sam.
Niestety szybka nie miała pinloka i parowała w tempie: cała szyba w 10s
Na szczęście po ruszeniu i przejechaniu ok. 20m była już przejrzysta.
Wentylacja miałem pozamykaną, bo za zimno było, ale na chwilę otworzyłem co się dało i czuć było ewidentne chłodzenie baniaka
Czytałem, że ma się wytwarzać podciśnienie za kaskiem, przy prędkościach pow. 150km/h.
Ja nic takiego nie odczułem nawet przy 200. Może byłem zbyt przemarźnięty.
Już wiem dlaczego możecie rozmawiać jak macie kaski na głowach. Słychać wszystko co się wkoło dzieje. Śmieszne wrażenie jak słychać jak za tobą parkuje auto
Kask bardzo stabilny zarówno mając głowę na wprost jak i kręcąc na boki.

Jednak biały kask do czarnego kombi kiepsko pasuje
   

gdzie mogę dostać różnego rodzaje szybki do Shoeia XR 1100 w dobrej cenie?

o Koczis mamy podobne gusta mi tez podobaja sie te dwa modele laseca-tc2 albo ten reverb-tc2