Witam mam pytanie latam yamahą r1 rn09 z 2002 r przebieg 42tys , problem jest w tym że chcę wymienić olej (nie wiem jaki był) i żeby mi wyciszyło i zredukowało stuki w skrzyni przy zmianie biegów ponieważ ciężko wchodzą i słychać stuknięcia . mam wrażenie że Yamaszce na zimnym silniku lepiej wchodzą biegi.. z góry dzięki za odp

większość serwisów leje motula 5100 10w40 i dużo ludzi Ci powie, że jest dobry ale jak masz zamiar zmieniać to pomyśl lepiej nad jakimś innym np: AGIP, YAMALUBE czy inny niszowy.. Poszukaj dobrze na forum, a znajdziesz co tam chłopaki piszą, ja mam motula i też dziwne odgłosy idą z silnika więc na pewno go znowu nie zaleje. Będzie to AGIP z resztą chyba się teraz nazywa ENI czy jakoś tak..

Stuki przy zmianie biegów są raczej spowodowane nie umiejętną ich zmianą...

Dokładnie. Jak masz stuki w skrzyni, to raczej musisz nauczyć się zmieniać biegi - skrzynie w moto nie mają synchronizatorów jak w samochodzie, więc olej nic tu nie da. Ja ze swojej strony polecam Liqui Moly Racing Synth i Motul 7100.

http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=20...light=olej tu masz odpowiedz co do oleju

A wbijanie jedyneczki z luzu przeciez zawsze jest stuk ....

ale tu chodzi o następne biegi jak 2,3 , a co do umiejętności zmiany biegów to na pewno nie bo już jeżdżę trochę na motorach co prawda terenowych ale to nie gra roli , i latałem też kawą i cbr i tak te biegi ciężko nie chodziły:?( a co prawda jest to moja 1 yamaszka i możliwe że skrzynie tu chodzą inaczej, bym musiał przyrównać do innej r1 ale narazie nie mam okazjii

Wlej Motula półsyntetyk

Siema, mam prośbę -jak możecie to powiedzcie mi jaki kolor ma wasz olej patrząc przez wziernik ??? napiszcie też jaki to olej i mniej więcej ile przebiegu ?????????????????????????
Pytam bo dzisiaj idąc sobie po wawce zatrzymałem się przy yamaszce fazer, nie wiem dokładnie który to rok był-na pewno któryś z nowszych, ale przypadkiem zwróciłem uwagę na kolor oliwy w okienku i moim oczom ukazał się pięknie mieniący się złoto zielony kolorek oliwy jak prosto z butelki Powiem wam, że się zdziwiłem bo myślałem że będzie ciemny taki brudny czy coś, a on zupełnie jak nowy I teraz pytanie czy to olej był jakiś super nie wiadomo jaki, czy motocykl w ogóle nie jeżdzony??? Dla mnie to był szok bo u mnie olej to ma kolor jak by z dupy wypłynął ...

U mnie 300v zielony

---

Kawa nigdy nie jezdzilem ale hondami owszem i tam skrzynie lepiej chodzily. W yamahah ciezej z tego co zauwazylem, ale bez przesady. W rn01 oporniej chodzila niz w rn20 czy 12 wiec jesli nie szarpie i nie wyskakuje nie ma co sie bardzo przejmowac

Od czasu kiedy ją kupiłem zrobiłem 2 tysie i nie miałem przypadku żeby 2 mi wyskoczyła , może faktycznie yamaszki mają takie skrzynie .... Zmienię olej i zobaczymy co się będzie działo...

Też zielony i również 300 V
Ps.Idzie źle biegi zmieniać ?

ciekaw tylko jestem jak jest w starszych r1, czy tam też olej trzyma barwę czy jest tak jak u mnie czarny??? dorzuci ktoś coś jeszcze??

Ja mialem 300v w rn01 i tez byl zielony tak jak w rn20

to albo nie źle czyści mi silnik albo ten motul to kupa...

Jak kupiłeś "okazje"to może być kupa

pytanie tylko czy moto czy olej
ten olej od samego początku jak go zmienili miał jakiś taki zasrany kolor więc może to być ... no właśnie co to kurwa może być? co tyle syfu by wypłukało z silnika..? to jaki nagar by musiał tam być żeby tak olej upier...ć ?

U mnie czarny

ja zalałem motula 300v zielony i pachnący niestety już czarny się zrobił po 2000 km

wiadomo, że przebieg i styl jazdy ma kluczowe znaczenie ale żeby po 2 tyś. km 300v był czarny to dla mnie troszkę dziwne.. jeszcze rozumiem 5100 ale pełen syntetyk to chyba powinien dłużej trzymać barwę...

jesli poprzedni nie byl spuszczony do konca, do tego nie zmieniony przez x czasu, to zmieni barwe po kilku km. nie przejmuj sie barwa. nie ubywa, albo jeszcze gorzej- nie przybywa go? sprawdz lepiej zapach. nie powinien zbyt mocno pachniec spalinami