http://motormania.com.pl/newsy/nowosci-r...i-ankieta/

Ja jestem na nie.

A ja lubię zmiany i jestem bardzo ciekawy. Włoska konkurencja ma 3 cylindrowce i sie sprawują bardzo dobrze, jakby Yamaha dobrze to rozkminila i wykorzystała to mogą stworzyć naprawdę fajne silniki z ciekawym dołem.

tylko bez suchych sprzęgieł jak się do Włoch i UK tak chcą porównać, a też jestem ciekaw co z tego wyjdzie

Ja mysle ze to już nie bedzie to.Przecież np.Daytona chodzi jak kupa .I jak bym miał r z takim brzmieniem to bym kupił honde.

Owszem jako ciekawostka to ok, ale 3 gary i litr pojemności to troszkę mi nie pasuje w wysoko obrotowym silniku.

No dźwięk może byc ciekawy... No prócz klekoczacego sprzęgła to włoskie silniki chodzą bardzo fajnie, albo przykładowo dwugarowiec KTM-a, który chodzi jak dla mnie wzorowo (wkoncu to Rotax ) a dodatkowo takie RC8 miażdży każdego z japońskiego litra.

Eee tam jak się 3 nie sprawdzą to max rn22, a później przechodzę do Suzuki lub właśnie KTM'a ojj
Triumph jak dla mnie to padaka i tyle w temacie, myślę że dla Yamahy lepszym krokiem byłoby pójście w stronę V zamiast 3 ale 3 podobno już montują w innych swoich sprzętach. No i teamy które wygrywają SBK to zwykle 4 rzędówki, a nie jakieś udziwnienia więc tu też jestem ciekaw jak to wyjdzie na tyle konkurencji w wyścigach

Ja także mam nadzieję że "nie będzie żadnych udziwnień" Czas pokaże... Zresztą chyba większość jest za czwórką w rzędzie skoro jeżdżą R1, a nie makaronem lub Triumphem.

3 cylindry i to z cross planem.... no ja bym zobaczyl co by z tego wyszlo i jakies wykresiki z hamowni

crossplane raczej nie może działać na 3 cylindrach, korbowód crossplane jest specjalnie ustawiony na 270-180-90-180 i wydaje mi się, że to technologia tylko dla 4 cylindrów
w silnikach R3 jest to ustawione na 120 stopni każdy zwykle ale bywają też patenty na 180 wtedy zewnętrzne tłoki są w górze, a przy opadaniu wybija się środkowy

hmmmmmmmm ja jestem i za i przeciw hehehehhehheheheh
Przeciw z racji tego iz Yamaha aktualnie sprawia wrazenie jakby nie wiedziala w jakim kierunku isc z technologia , dopiero co (moze nie dopier bo od 2009 ) wjechali z crossplane i co? i juz ? koniec ? tego sie obawialem z rn22 wejdzie nowy silnik i next model juz bedzie znowu 4 cylindry lub jeszcze cos innego :/ ... to tak jakby hmmmm " sorry drodzy wielbiciele naszej marki ale zrobilismy hujowke to zastepujemy ja czyms innym po 5-ciu latach i bujajcie sie ... kupcie nowsze " ...... Szczerze mialem nadzieje ze yamaha jak juz weszla w ten crossplane to bedzie to udoskonalac a tak od razu mi osobiscie wydaje sie ze tak jak wspomnialem zjebali model, naciagali 5 lat ludzi i ... " ale nic sie nie stało " ... hehehehehehhe
ZA . Za z tego powodu ze jesli takowy silnik 3 cylindrowy ma miec powiedzmy katalogowo z 210KM i duzy moment to jasne czemu nie !!!!!!! MOCCCCCCCCCCCCCCY !!!!! heheheheehhe wspominam o mocy min.210 KM gdyz najblizszy czas produckji modelu z 3 cyl to dopiero 2014 rok bo na 2013 sa juz noce malowania rn22 wiec na ten rok odpada nowa wersja .
Moja złość jest głównie skierowana na brak nowego modelu na rok 2013 ..... bo aktualnie po tym NEWsie to sorry ale majac $$$ na nowa r1 to odpusciłbym majac swiadomosc ze crossplane to juz historia .
Silnik silnik i jeszcze raz silnik jasne serce motUra ale jeszcze jedna prosba do Yamaszki to niech wroci zajebista "kreska" modeli rn12 , rn19 finezja , subtelnosc i fap fap fap fap
w skrucie za BOOOO... jak bedzie miala 1000000KM i 1000000NM to bedzie gittara .
przeciw bo rn22 w takim ukladzie to nieudany model .
gdybyłbym szczesliwym posiadaczem rn22 to rozmawiajac z szefem projektu nowej R to cytujac K.Durczoka powiedziałbym ... " RURKU nie wkurwiaj mnie "
http://www.youtube.com/watch?v=W479P3zXu...re=related

Wyobrazcie sobie taka rozmowa zamiast " stół " wrzucic " R1rn22" heeheheheeh aaaaaaaaa hahahahaha "ajakby gówno lezało....." aaaaaaaahahahahahahaahh wiem wiem głupi jestem ja k but .

Edytuje tego posta chyba 5 x .
Moze nie ten dział ale wkurwiłem sie ....... polecam promocja w lidlu czerwony jasiel 1L 50zł !!!!!!!
Na smutno sie zrobie i CP ! ! ! ! ! !
Co to kurwa ma byc 3 cyl ......... kolejny marketingowe cóś !!!!!
składam CV do yamahy ! next model = Rpierwszy z turboprężynka ! ! ! ! i na gaaaz !!!!!!!!!