Koledze chodziło o wysoki czyli na górnej kropce w oczku. Może być ciutkę więcej nawet. Kolega nawet pół litra ponad maks lał

(2021-04-06, 11:11 PM)Kafel napisał(a): Koledze chodziło o wysoki czyli na górnej kropce w oczku. Może być ciutkę więcej nawet. Kolega nawet pół litra ponad maks lał

Dziękuje za odpowiedź kolego. Taki stan oleju właśnie mam. Zawsze sprawdzam przed każdą jazdą stan oleju i utrzymuję jego stan właśnie tak jak mówisz.

Mała aktualizacja bo pojawiła się jedna nowa rzecz w Yamasze. Mianowicie szyba. Kupiłem jednak marki PUIG. Co zostało do zrobienia:

--> Wydechy: I tutaj wybór padł na Two Brothers Carbonowe
--> Mocowanie tablicy rejestracyjnej: Tutaj muszę się zastanowić co kupić, ale skłaniam się ku mocowaniu PUIG.

Zdjęcie po montażu szyby:

Jeszcze jedno zdjęcie tym razem z podwórka, bo te z garażu słabo się prezentuję.
Szyba wczoraj wypróbowana jest lux i git majonez. Dzieki simon68 za podpowiedź z tą szybą PUIG
Fota jak się prezentuję:

Dobrze wygląda

ja kupiłem szybę od zero gravity tą najwyższą przezroczystą i moto wygląda jakby miało downa ;p Dziś ide do majstra żeby mi to spróbował przyciemnić (bo jest cała przezroczysta, nie jak u ciebie bo Ty masz dół fajnie zaciemniony jak oryginał a u mnie widać zegary od dupy strony i wygląda to tragicznie).
Jak mi nie wyjdzie to też kupuje PUIG'a

Masakra    

(2021-07-16, 02:18 PM)kamo954 napisał(a): Jak mi nie wyjdzie to też kupuje PUIG'a

Jak coś to ja mam ten model lekko przyciemniany. Takie info dla Ciebie jak byś PUIG kupował.

(2021-07-16, 02:40 PM)szrama86 napisał(a):

(2021-07-16, 02:18 PM)kamo954 napisał(a): Jak mi nie wyjdzie to też kupuje PUIG'a

Jak coś to ja mam ten model lekko przyciemniany. Takie info dla Ciebie jak byś PUIG kupował.

spoko

Tak to teraz wygląda po oklejeniu dolnej części
Dalej średniawka ale lepiej niż było.
Ale przy 299 prawie nic nie czuć

(2021-07-27, 10:20 AM)kamo954 napisał(a): Tak to teraz wygląda po oklejeniu dolnej części

Według mnie teraz jest lux. Z drugiej strony szyby Zero Gravity zawsze wydawały mi się dopracowana na maksa, dlatego troszkę zdziwiłem się jak pokazałeś że nie mają przyciemnienia. Dobrze że to ogarnąłeś.

(2021-07-27, 01:13 PM)szrama86 napisał(a):

(2021-07-27, 10:20 AM)kamo954 napisał(a): Tak to teraz wygląda po oklejeniu dolnej części

Według mnie teraz jest lux. Z drugiej strony szyby Zero Gravity zawsze wydawały mi się dopracowana na maksa, dlatego troszkę zdziwiłem się jak pokazałeś że nie mają przyciemnienia. Dobrze że to ogarnąłeś.

Mało tego, szyba ma troszkę inne mocowania jakieś swoje rozwiązanie, pewnie łatwiejsze w produkcji te co wchodzą pod owiewkę i nie jest to tak super ciasno spasowane. I dodatkowo nie ma u nich tego bolca na środku szyby na samym końcu więc nie siedzi to tak jak oryginał, ale gołym okiem ciężko zauważyć. Jedyne co to w jakimś zakresie obrotów słyszę wibracje tej szyby i będę musiał tam dać jakąś piankę. Także majstersztyk to nie jest

Witam panowie.

Sezon dobiegł końca. Pora podsumować moją jazdę na nowym moto. W sezonie zrobiłem około 8 tyś km. Przez ten czas nie miałem ani jednego problemu z moto. Prawdą jest że przez pierwsze 1,5 tyś km musiałem całkowicie przestawić do pozycji za sterami Yamahy, po ujeżdżaniu CBR F4 tutaj pozycja jest bardzo sportowa i agresywna. Udało mi się wpaść 2 razy Na Czechy i powiem wam że różnica w prowadzeniu między R1 a F4 to niebo a ziemia. Nigdy jak dotąd nie udało mi się tak nisko zejść na kolano jak na R1. Do tego miałem wrażenie że moto jedzie jak po sznurku. Pewne prowadzenie, a wyjście z winkla jak torpeda. Dosłownie jak bym strzelał z karabinu. Przyspieszenie jest atomowe a nie tak jak w F4 muł. Cały czas też sprawdzałem stan oleju w oczku i powiem wam że chyba trafił mi się udany egzemplarz bo nic nie ubywa. Jest git. Jestem bardzo zadowolony z R1. Aktualnie nie zamienił bym na moto żadnej innej marki. Macie tu dwie foty aby ten post nie był szary i nudny.

(2021-10-22, 11:15 PM)szrama86 napisał(a): Cały czas też sprawdzałem stan oleju w oczku i powiem wam że chyba trafił mi się udany egzemplarz bo nic nie ubywa.

to nie hunda..... na 100 egzemplarzy R1, 101 trzyma olej w oczku......

(2021-02-23, 12:22 AM)Koczis napisał(a): PS. jesteś chyba pierwszy co w planach nie ma wymiany wydechów lub ich wybebeszenia

Po sezonie zdecydowałem się jednak oddać ori wydechy do EdHaust na modyfikacje. I powiem że zrobił kawał dobrej roboty. Teraz moto brzmi po prostu jak rasowy sport. Co prawda katalizator zostawiłem, ale z efektu jestem zadowolony. 

Zrobiłem również modyfikację uchwytu tablicy rejestracyjnej. Miałem zamontowany ten z RN22, który kompletnie mi nie podchodził i wyglądał jak żagiel, jak to jeden z moich znajomych stwierdził. Dlatego zdecydowałem się wymienić na ten od firmy R&G, znalazłem ciekawą ofertę na alledrogo i tym sposobem mam schludnie moim zdaniem wyglądający uchwyt pod rejestrację. 

Poprzedni wyglądał tak:



Teraz wygląda to tak:



I od razu dupa zrobiła się ładniejsza

Jeszcze kierunkowskazy

Szrama86

Gdzie na czechy latasz?

(2021-11-09, 09:51 PM)Maniek RN22 napisał(a): Szrama86

Gdzie na czechy latasz?

Praktycznie tylko i włącznie na Cervenohorskie sedlo. Polecam z całego serca. Asfalt jak i winkle pierwsza klasa.

(2021-11-09, 09:58 PM)szrama86 napisał(a):

(2021-11-09, 09:51 PM)Maniek RN22 napisał(a): Szrama86

Gdzie na czechy latasz?

Praktycznie tylko i włącznie na Cervenohorskie sedlo. Polecam z całego serca. Asfalt jak i winkle pierwsza klasa.

Podpisuję się rękami i nogami  Tylko na niebieskich panów trzeba uważać. Możemy się zgadać w przyszłym sezonie 

Wlasnie tak myślałem bo tez tam latamy z ekipa, w przyszłym sezonie można się ustawic i razem cos polatac