(2018-06-02, 11:51 AM)A.S. napisał(a): No na patelniach to pewnie tak ..ale choćby na Radomiu to żaden problem, zamknąć, zawinąć .. załamać i wymiętolić  ... a ciśnienie takie na drogę to pewnie spoko ale na torze gleba murowana :/ ..
NA GORĄCO ( po kocu ) lub po sesji : przód >> 2.2 - 2.4
                                                          tył >> 1.4 - 1.5

Ehehe, co Wy macie z tymi patelniami  Co to jest i gdzie?   Zgadzam się z tym ciśnieniem - tor to całkiem inna bajka.
Tymczasem kulam się po drodze, tak że takie ciśnienie będzie ok...  no może tył zjadę na 1.8 ale to zobaczę jak się będzie zachowywał na winklach. 

Simon też widziałem to info odnośnie ciśnienia, zaczynam od górnego pułapu i będę szukał odpowiedniego dla siebie ;

Dziękować Pany za rady. Zajebiście posłuchać mądrych, doświadczonych głów

(2018-06-01, 11:37 PM)romuald napisał(a): jestem 99 % pewien, że przez ,, nie wyjście dupą z siodła ,, ......  na 100 % kurła 

I niech tak pozostanie. Jak byś położył swoją głowę pod topór, to byś ją stracił  

Opony zamówione, jak mi czasu starczy i dojdą do wtorku, to może zdążę je założyć.
Jeszcze koce muszę obczaić, ale to dopiero po powrocie.

Tak .. tył mam 1.4 - 1.5 na kocu ... w zależności od toru i tempa w czasie jazdy mam w okolicy 1.6 - 1.8 .... jak zjeżdżam, nieco schłodnieją i założę już koce to mierzę i jest znowu w okolicy 1.5 .. więc wszystko się zgadza psze Pana ....