WItam !

Szukałem w szukajce i nie namierzylem wiec pytam w nowym wątku...
Ilu z Was odwrocilo sobie biegi jak w motogp ? 
Czemu tak a nie standardowo ?
Ktoś może ma więcej do powiedzenia na ten temat ?

Pozdro !

Ja nie miałem, ale kawałek się przejechałem takim moto.
Na początku dziwnie, szczególnie jak coś trzeba szybko zredukować, a tu wbijam wyższy bieg hehehe
Po jakimś czasie może trochę szybciej się wbija wyższe biegi, bo tylko cyk nogą w dół i już.

Jak dla mnie, czyli do zwykłej jazdy, gdzie w 99,9% przypadków i tak używam sprzęgła, taki zabieg jest zbędny, ale jak ktoś lubi ostro przyspieszać, to faktycznie może pomóc w zmianie biegów.

Ja mam odwrócone przez sportowe sety i nie da się inaczej tego zrobić u mnie. Mi się jeździ dobrze szybko biegi zmienia jak trzeba na początku tylko trzeba było się przestawić, ale szybko poszło.

Ja tez mam odwrócone , kwestia przyzwyczajenia

A jest ktoś kto odwrócił sobie biegi na sportowe i jednak wrócił do standardu ? tez się zastanawiam czy zmienić i liczę na szersze opinie

a jak poznac po setach kiedy trzeba odwrocic biegi?

Ja jeździłem na odwróconych biegach i jakoś mi to nie pasuje.Mam możliwość odwrócenia biegów ,ale mi akurat jest to nie potrzebne z tego co wiem to biegi odwraca się po to żeby można było zmieniać biegi w dużych złożeniach

Wonsz nie rozumiem pytania.

tak ze cięgno idzie inaczej. i ono wymyszainny ruch

Biegi odwraca sie po to abys przy ostrym przyspieszaniu w ostrym zlozeniu, mogl wbic bieg, bo machnac stopa w dol jest latwiej. Nie widze sensu uzywania tego w normalnych warunkach drogowych... Albo dla amatora.

Jednak niektórzy tak smigaja i dlatego ciekaw jestem ich opinii jak się śmiga w takiej opcji i czy komuś chujowo się jeździło i wrócił do klasyki nawijajcie chłopaki

Odwroc sobie te biegi jak masz taka możliwość i sam sprawdz swoje opinie sa najlepsze

Jak dla mnie kiepsko, trodno sie przestawic po tylu latach, nawet w rowerze przelozylem hamulec przedni na prawa strone bo sie mylilem jak trzeba bylo gwaltownie hamowac. Bardziej interesuje mnie zmniejszenie skoku dzwigni biegow.

ja mam odwrócone biegi, zrobiłem tak z powodu szybszej reakcji skrzyni przy zmianach do max prędkości: klama szybko strzał i z buta tylko stuknięcie w dół - o wiele szybciej niż podciąganie nogi do góry. A przy redukcjach już mam więcej czasu na podnoszenie nogi, to są niewielkie róznice w czasie ale wg mnie to leci szybciej. Gdybym miał QS to myślę że co innego, a DownShifter to już w ogóle.

Mad czyli jakbyś miał qs to byś nie odwraca biegów ? Jak rozumieć końcówkę wypowiedzi ?

chyba włąśnie zostawił bym tak jak ma być w oryginale bo gdybym miał QS to bym sobie na lajcie wbijał biegi klikając do góry i nie tracił bym koncentracji i czasu na myślenie i wykonywanie tej czynności bo QS sam wykonuje tą czynność i problem z głowy a przy osobistym skupianiu sie na tej czynności to niepotrzebnie tracisz czas i umysł. A zrzucanie biegów wtedy w dół jest znacznie prostsze: stukasz w dół nogą która o wiele bardziej woli stukanie w dół niż podciąganie w górę - teoria ergonomii się kłania i masz wynik.

Mad ale na czas zmiany biegu wystarczy zamknąć manete i tyle z QS masz o tyle lepiej że nie musisz zamykać manety.Natomiast DS to coś pięknego i bym chciał bardzo.A wracając do obróconych biegów to zawodnicy robią to po to, żeby podczas dużego złożenia mogli zmieniać biegi.Bo jak są normalnie to nie włoży nogi pod dzwignie zmiany i tyle .A czy się szybciej zmienia biegi na odwróconych,to nie wiem czy jest w tym taka duża różnica

Właśnie ją z uwagi na szybsza zmianę biegów tylko rozpatruje odwrócić biegi. Wiadomo, że nie składam się tak żeby łokcie szlifować ale przy zapierdalaniu ciekaw jestem czy byłoby szybciej lub wygodniej

Dla mnie wygodniej jest w górę zmieniać biegi .Choć w quadzie miałem odwrotnie ,to tylko kwestia przyzwyczajenia się .Mi to jest niepotrzebne i latając już ponad 20 lat na dwóch kółkach tak mi to weszło w krew,że na odwróconych jeździ mi się gorzej ,a nie latam właśnie też tak mocno zeby mi to odwrócenie miało pomóc
Spróbuj Bart tylko polataj ostrożnie .Bo ja jak chciałem ostro przyredukować na kolegi r6 miałem mała zagwostke w która strone zmieniać bieg może jakby polatał więcej było by ok

Jak ci zależy na szybkiej zmianie biegów w górę to unoś całą nogę, nie tylko stopę.