Nie no CP/BigBang zostaje dalej

R@F po co Ci smartfon w zadupku jak jest na stałe przed oczami kierowcy
Ponoć tam jest zupełnie nowy BB, który nie ma wiele wspólnego z poprzednim.

Masz racje ale ja chcialem podkreslic w ten sposob jak malym sie byc wydaje. Zwykle woze tam jakiegos redbulla bo na wiecej nie mam miejsca. W nowej R1 nie ma miejsca na redbulla a nawet smartfona

dla mnie to jakaś lipa jest ogon wygląda jak połączenie aprilli i ducati ,a te soczewy to zajebali jakby na sam koniec nie wiedzieli gdzie je upchnąć ogólnie chujnia z patatajnią nie podoba mnie się

na żywo pewnie będzie robić wrażenie i mam nadzieje , że chociaż będzie zapierdalać jak należy ale stylistycznie jak na dzisiejsze czasy to się skośne chujozy nie popisały ..

aaaaaaa no i gdzie kurwa do ludzi z tym wyfungiem?????

Sory za wyrażenie ale ten motor to wygląda jak jakiś kurwa chujowy chińczyk , a z tym wydechem to się popisali na całego mogli tego kata jeszcze bardziej widocznego zrobić , jakby mu ktoś cegłówkę dokleił , lampy przód jak ledy z tesco , o co tu kurwa chodzi ? DRAMAT, cieszę się że nie stać mnie jeszcze na rn 19,22 bo jakby moje marzenia mialy się opierać na tym gównie to zmieniam markę wieś tańczy i śpiewa

tak ogólnie to z pod jakiego to znaku wyjdzie RN????

RN oko demona hehe

Nowa Ninja H2 ma soczewke jak oko Saurona

Mamy pierwsza jednoosobowa R1. Sadzilem ze R1M taka moze byc ale obie?
Wiadomo ze R1 to nie turystyk ale w takiej formie bedzie ciezko cos ze soba zabrac na zadupku...
Musze przyznac ze tylny zawias podoba mi sie bardziej niz w RN22 no i motocykl wydaje sie byc smuklejszy, wezszy.

Ona z tego co widziałem chyba nie jest jednoosobowa.
   

Faktycznie, coś jest z tym trendem wracania do korzeni (jak w przypadku hondy). Ta r1 niezbyt przypomina wcześniejsze modele, ale jest ciekawa. Wahacz robi pozytywne wrażenie, z przodu wkomponowali kierunki w lusterka... Czacha dokładnie jak u Ironmana
   

Generalnie to poza wydechem wszędzie chyba panuje jaka taka symetria
   

Jak ją pierwszy raz zobaczyłem, to miałem bardzo mieszane wrażenie, ale im dłużej się jej przyglądam to wydaje mi się ciekawsza. Jeżeli będziecie mieć okazję dostać ją na testy to zazdroszczę... ja musiałbym chyba do Szanghaju lecieć żeby ogarnąć dilera co mi ją udostępni na testy.

Sorki za rozpisanie. Mi moto przypadło do gustu, chociaż bardziej przypomina pomieszanie włosko-niemieckie niż stricte japońskie

Masz racje, dopiero teraz zauwazylem siedzenie na zadupku (wielkosci ciabatty

no tam z tyłu to się tylko Pani z padoku zmieści

siedzonko eleganckie i odpowiednia panna sie zmieści, chyba ze ktoś gustuje w wielorybach to trzeba zmienić moto. :p

Ciekawe te uchwyty pasazera w nowej R1

takie Ducati...Mi rn22 na poczatku tez sie nie podobala do rn19 ale z czasem sie do wygladu rn22 przekonałem...tu pewnie bedzie podobnie...

Nasuwa mi się taka refleksja w związku z tą R1 i ogólnie nowymi moto apropos dodawania tych systemów czyli kontrola trakcji, jakieś czujniki 3D srutututu pierdu pierdu. Niedługo to motocykl będzie sam jeździł i skręcał a motocyklista będzie tylko siedział. Tak trochę tracą klimat. Powiedział bym że motocykliści zaczynający od takich sprzętów nie będą musieli myśleć o sile hamowania bo komputer za nich pomyśli. Wystarczy bezmyślnie wcisnąć klamkę i moto wyhamuje. Tak samo w kwestii nakurwiania. Przy takiej RN09 która jest "goła" w stosunku do najnowszej trzeba potrafić odwijać i wogóle. A taki Zdzisiek wsiądzie na starszy sprzęt i się wyjebie a później powie że czemu mu koło w zakręcie uciekło przecież w mojej mogę dawać ile chce. A tak wogóle to jakie oznaczenie modelowe ma ta nowa R1? RN25? Chyba nie napisali

niby im więcej systemów tym więcej może się popsuć choć nie powiem na pewno pomagają w kryzysowej sytuacji nie raz już to przerabiałem i wiem ze gdyby nie systemy to bym glebę zaliczył. mnie nie za bardzo zaczyna podchodzić ten coraz bardziej kosmity dizajn wole bardziej klasyczne kształty.

Bezpieczeństwo na plus i dobrze że ratują skórę ale chociaż żeby dało się wszystko wyłączyć i włączyć kiedy się chce a tak różowo chyba nie ma

Pewnie wiele systemów można wyłączyć lub ograniczyć ale zapewne nie totalnie. Sam Rossi mówił na prezentacji, że to ogromna moc nie do opanowania bez elektroniki. Tzn jakoś by się jeździć dało pytanie tylko jak.

Oj tam macie pod tyłkami po 150,180 albo więcej kucy i jakoś ogarniacie