Incom....moje gratulacje jeszcze raz!!! Maszyna jak ta lala.. Akrapy świetnie wyglądają... pozostaje mi tylko ich posłuchać, jak będziemy mieć okazję się jakoś spiknąć.
Kubo, na pewno coś ogarniesz, tym bardziej, że Piter sam pisze, że się dogadacie jakoś

Piękna bestia i tyle w tym temacie

Filmiki z hamowania:
przejazd 1 - kontrolny:
http://www.youtube.com/watch?v=WQ1wVVtfI...e=youtu.be

przejazd 2:
http://www.youtube.com/watch?v=0qb5ijKLr...e=youtu.be

przejazd 3:
http://www.youtube.com/watch?v=dPtL_v449...e=youtu.be

przejazd 4 i płomyczki:
http://www.youtube.com/watch?v=wbcCC_EJ9...e=youtu.be

Piękna i bestia

dobra stwora

Maszyna pierwsza klasa i te akrapy naprawde do niej pasuja. Teraz to ja juz swojej nie pokazuje :-(

Piękna dzida

incom - a mial byc znowu czarny murzyn! Gratsy ze udalo Ci sie w Polszy jednak cos wyrwac i ze wywaliles te tubki LV

(2013-05-09, 10:51 PM)Koczis napisał(a): Hamowana w Suzuki Piaseczno, bo to chyba jedyna hamownia w Warszawie. A gość to spec z Yamahy, ale ma całkiem fajną wiedzę nt. przeróbek i tego co można wycisnąć z pieca itp.

Jesli "spec" twierdzi ze seryjna rn22 ma 147KM bez wzgledu na pochodzenie, to ja bym mu nie wierzyl bo bredzi. Co do mocy z incomowej rn19 to tez jakos malo wyszlo ( w mojej ex rn19 na pelnym Akrapie, K&N i PC3 bylo 178KM i 112,5Nm, wersja EU)... Cherlawa wersje USA incom zanabyles czy jak? o_O Zaczynam sie zastanawiac po takch rewelacjach czy warto stawiac tam Nasze r1 na ustawke z Eanem zwlaszcza ze Bemiszowi tez wyniki pomiarow zanizyli, i to znacznie bo o ok. 15KM... A teraz kolejny zonk przy rn19. Jesli chrzania pomiary to zwyczajnie szkoda na to kasy. Filmiki zaraz sobie obejrze...

PS: na ktorym biegu ja hamowali i ile sobie policzyli za ta przyjemnosc strojenia?

Marider to by się wszystko zgadzało, bo jak dodamy te 15KM do wyniku to wyjdzie całkiem ładne 180KM
Co do biegu, to chyba na 4-tym, ale cenę to zna tylko Incom hehehe

koczis dzięki za instrukcje foto

starachowice.od kogo kupiłes.moje strony.

piotruś nie bede dużo się rozpisywać OGIEŃ Z DUPY SIOSTRO

Sorka za post "techniczny" ale mnie to interere

Koczis, dodac mozna i 50 albo od razu 100KM. Albo zwyczajnie jest zle skalibrowany walec a ten mozna ustawic i tak ze 15 kucy pokaze. Pytanie jak bardzo miarodajne i wiarygodne sa te wyniki i nie mowie wcale o przebiegu krzywych na wykresie. Porownywaliscie (Wy albo operator) to do jakiejs innej rn19 ktora byc moze wczesniej mieli na walku? A moze nie chca zdradzac ile inni mieli na kole. Przyznacie sami ze pomiar troche sie rozni od mojego (na pierwszych sportowych tlumikach jakie zalozylem do rn22):

http://www.youtube.com/watch?v=TG2CleIdiSU

Byc moze na hamowni Dynojeta technika pomiarowa jest inna (musze pogrzebac w ich oprogramowaniu, znajac amerykanow pewnie jest banalna i kazdy z ulicy po zapoznaniu sie z manualem taki pomiar sam by przeprowadzil z palcem w .. uchu ).

Ile bylo przebiegow zeby mape ustawic (gotowca raczej nie wciskaja)? Czy po prostu zrobili rozgrzewke i 2 pomiary sprawdzajace?

PS: nawiew i wentylator choc mieliscie ustawione? Nie widze na filmikach a to dosc wazna sprawa Jak opiszecie wszystko dokladnie, wiadomo bedzie jakie warunki pomiarowe maja w Piasecznie i czy warto dac im zarobic..

Zieeeew....





Ipkąs zobaczymy na asfalcie guma w bokserkach żeby obniżyć masę

PS. W poniedziałek ma PADAĆ

Marider już Ci odpowidam.
Nie było porównań do innych R1, a jedynie dostaliśmy info od "stroiciela", że jak mieli inne RN19 to seryjnie na tej hamowni miały ok. 149-151KM.

Na początku był przejazd kontrolny, bez niczego.
Następnie już z pomiarem, ale bez żadnych nadmuchów, jedynie wyciąg spalin
Kolejny był z ustawioną dmuchawą ustawioną na prawą przednią lagę. Była tam też druga dmuchawa, ale z niej nie skorzystał, choć R1 ma dwa wloty pow. i myślałem że powinno być symetrycznie. Dodatkowo nadmuch był na od dołu na chłodnicę, a nie face-to-face.
Temperatura podczas pomiaru to 25stC.

Z tego co wiem, to Incom miał tam wgraną jakąś mapę, z którą nie za wiele można było zrobić.
Poprawił jedynie dawkowanie paliwa, dla równiejszego oddawania mocy, ale koników to nie dodało w porównaniu do drugiego przejazdu. No może +2KM.

Ja się tam nie znam. Napisałem co sam widziałem i słyszałem.
Pytaliśmy się też(jeszcze przed przyjazdem moto) czy hamownia daje wiarygodny pomiar, ale powiedziano nam, że zaniża o ok. 15KM, ale do strojenia to nie ma znaczenia, czy będzie to 150, 160, czy 170KM, ważne są krzywe, a te będą takie same, bez względu na moc. Jedynie w innym zakresie

4 przejazd był tylko dla sprawdzenia, czy jest ok.

Czesc wszystkim, pogratulowac ze wkoncu ktos z forumowiczow idzie droga maridera i stara sie odblkowac swoje rn19.

Przypomne wszystkim jakie kur... i chu.... na mnie i marideralecialy jak w szem i wobec wszystkim staralismy sie przkazac ze rn22 i rn19 sa dlaione na ECU i to dosyc mocno (szczegolnie rn22).
Ze to temat nudny ze taki i owaki . Ok dobrze Incom ze zrobiles to profesionalnie i tak jak powinno no moze poza wykresami.

Co do wykresow jak zwykle zrobilscie to zle. Na te krzywe wyplotujcie jaki inny z innego konia moze byc nawet z hayabusy byle zeby bylo( zadzwon do nich niech tobie podesla te same wykresy z wyplotowana krzywa z innego konia). Cyfry sa trudne do oszacowania i nie wiadomo jaki jest bald pomiaru operatora .

Co do rn22 vs rn19 w wersjiach odblkowanych to stawiam ze rn19 ma wieksza moc w piku ale mniejsza w usrednionym zakresie. Bylo by ciekawie zeby kots z was z rn19 przelecial sie otwarta rn22 .

Panowie to nie wątek o porównaniach mocy itp. Jest od tego inny, choćby z wykresami.
Jak Incom będzie chciał, to sobie walnie porównanie, ale tu chodziło o strojenie, a nie o moc.

Kolejne posty dotyczące mocy, czy porównań będą usuwane, chyba że Incom postanowi że może być i tu dyskusja na ten temat.

P.S. kurna gadam jakby to było moje moto i mój wątek heheheheheheheh

(2013-05-09, 11:12 PM)incom napisał(a): jesteeeeeeeeeem hehehehehehe merci everyone
Tak jak Kubuś pisał poznaliśmy mega fachure od yamah i suzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
naprawde gosc wymiata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Najbliższe mody : Wyświetlacz biegów + kolektory + komp u mistrzunia
BTW to od h..... rzeczy mozna na samym seryjnym ecu zrobic podobno gosc jest madafaka !
mam do niego tel wiec zawsze po 24.00 będę wysyłał mu sms z zyczeiami "slodkich snów " hehehehehehehe mega zajarany na dalsze mody Irmina wkurwiona ehehehehuuuhuhuhuhuhuhuhuhhhihihihhihihhhiiih
dokladnie jak sam typ powiedzial co do KM to mozna jeszcze +5 doliczyc za doładowanie ktore zawsze inaczej podczas jazdy i temp powietrza .

Możesz podesłać telefon do gościa na PW to i ja bym podjechał swoją RN12 na modyfikacje? Jak już nad jedną pracował to z drugą będzie szybciej (co prawda to nie RN19 ale może uda się coś sprawdzić/poprawić).

(2013-05-10, 11:18 AM)Koczis napisał(a): P.S. kurna gadam jakby to było moje moto i mój wątek heheheheheheheh

No nie ukrywasz tego, ze bardzo byś tego chciał...

Ps. JA TEEEEŻŻŻŻŻ ^_^

(2013-05-10, 11:18 AM)Koczis napisał(a): Panowie to nie wątek o porównaniach mocy itp. Jest od tego inny, choćby z wykresami.
Jak Incom będzie chciał, to sobie walnie porównanie, ale tu chodziło o strojenie, a nie o moc.

Kolejne posty dotyczące mocy, czy porównań będą usuwane, chyba że Incom postanowi że może być i tu dyskusja na ten temat.

P.S. kurna gadam jakby to było moje moto i mój wątek heheheheheheheh

Tak jak od zawsze tutaj kazdemu wpajam wiedze ze do ustawiania nie potrzbujemy wiedziec jaka jest moc relana a jedynie interesuje nas brzebieg krzywych. Ale jak widzisz naturalnie wszyscy zaczeli dyskusje o mocy i napisalem ze jesli ktos chce cos wiedziec o mocy to nieststy zle sa wyplotowane te krzywe i tyle z mojej strony