fajnie było by, jeszcze nie miałem okazji słyszeć i widzieć RN22 na żywo

Oslone y-pipe dzis zamontowalem ale slabo odlew jednak byl wykonany i musialem troche sie naskrobac tego carbonu zanim wszystko spasowalem jak nalezy i udalo sie wszystkie sruby od setow podokrecac. Co tam jeszcze - zalozylem nowe czarne Dzusy z zawleczkami na boczne owiewki i podpialem LCD pod moto. Wszystkie opcje dzialaja jak trzeba, logi tez robi i pokazuje AFR na zywca wiec teraz to juz tylko ciesze oko odmlodzona "2013 r1" czekajac na +10C i brak sniegu zeby polatac hybryda

Chyba ze cos jeszcze do lba mi wpadnie z pomyslow..


PS: jakby ktos szukal do rn22 czesci, to sprzedam pelny idealny komplet niebieskich owiewek R1 2009 (wszystkie plastiki lacznie ze zbiornikiem paliwa, zdjete z mojego sprzeta - nalepki Motografixa gratis). Drugi pelny komplet mam troche drasniety tu i owdzie ale za to z 2010 roku, rowniez niebieski.

Update - wymienilem kierownice na sportowe Gilles Variobar, dorzucilem do kompletu quick throttle (sportowy rollgaz, w sumie dla zabawy) i manety Renthala (dual compound). Nastepne modyfikacje sa w toku ale o tym pozniej..

z ciekawości Marider, masz SFM zamontowany do tego PC5 ?

Musi być piękna

malikowy - nie, myslalem o tym ale zaczyna mi miejsca brakowac gdzie mozna te wszystkie elektroniczne dodatki poupychac. Poki co, do czasu porownania z Eanowym egzemplarzem w 22 siedzi Dynojet, mimo ze od jakichs kilku miesiecy czeka w szufladzie na swoja kolej kompletny Bazzaz z QS i TC z pstryczkami.

Wiosna idzie i trzeba sprzeta szykowac do nowego sezonu wiec troche sie pobawilem ostatnio przy r1. Efekty w zalacznikach

Kupilem tez bagaznik Renntec'a- przyda sie na letnie wypady gdzies dalej .

Maszynę masz zajebistą... Śledzę sobie wasze (forumowiczów) poczynania i aż dech zapiera... Tak się zastanawiałem od czego zacząć podnoszenie mocy w mojej R09... Ale potrzebował bym chyba wannę PLN żeby to ogarnąć. A na razie mam półtora miesięcznego syna więc jest gdzie kasę upychać... Powodzenia w dalszych modach...

no niestety części są drogie, przykład z innego forum

typ prowadzi listę zakupionych części i to jeszcze niepełna bo kilka kupił w ostatnim czasie

To akurat, że części nie są tanie wiem bo to moja prawdziwa pasja. Jak miałem 13 lat koledzy grali na comodore a ja męczyłem motorynke idt.. Małymi kroczkami sobie wszystko zrobię Już może za dwa tyg pokaże moją lale w białym kolorze...

BaCa - zaczyna sie od malych rzeczy (typu crashpady, stalowe oploty, szyba, klamki itp) ale w miare jedzenia apetyt rosnie wiec rezygnuje sie z tego czy owego, ciezko pracuje, obraca gotowka a zaoszczedzona kase wrzuca sie w nastepne drozsze dodatki Moc podniesiesz chocby wymiana filtra powietrza z oryginalnego na K&N, BMC, Pipercross i inne, pozniej sportowa koncowka wydechu, PC3/V itd... Pozniej zmieniasz moto na nowsze i bedziesz zabawe zaczynal od poczatku a doswiadczenie rosnie.

malikowy - rowniez prowadze podobna statystyke. Na dzien dzisiejszy wsadzone jest kupe kasy w ten projekt (wiecej niz $10k w samych dodatkach) i na pewno przebija to cenowo wszystkie moje poprzednie motocykle (znaczy na luzie moglbym w cenie samych dodatkow druga rn22 kupic albo dla odmiany HP4). Z drugiej strony wycieczki z psem po wystawach po calej Europie wyniosly drugie tyle w ciagu kilku lat ale czego nie robi sie dla swoich zainteresowan/hobby... W koncu to tylko (albo az) pieniadze, ktore przychodza i odchodza a do grobu ze soba i tak monet nie zabierzesz bo i po co. Za to wyniki i zadowolona geba od ucha do ucha z tych poprawek fabryki mowia same za siebie.

PS: kiedy moi kumple zbijali baki w podstawowce, ja dawalem juz korepetycje z matmy i fizy. Nauka poplaca

Manetki mi nie podchodzą. Takie festyniarskie w tym białym kolorze albo babskie. Takie mam wrażenie. A ta pierwsza fota to wlew paliwa? Chodzi o to że bez kluczyka się odkręca czy o co z nim chodzi?

Kafel,
wlew bez kluczyka Lightecha, a co do manetek to ja nie widzę w nich niczego festyniarskiego gorsze są te Harrisa z napisem R1 czy inne ujemuje. Jeśli się nie mylę to te są Renthala wykonane z dwóch typów gumy, niestety takie już robią. Zobacz sobie jak wygląda Renthal Kevlar na przykład

Dupy nie urywaja w crossie by wygladaly spoko nie w sporcie, ale kwestia gustu moze jako calos z moto bo ma iale elementy kto wie ale ale i tak nie przekonuja

Popytaj tych ktorzy uzywaja tego typu manetek. Bynajmniej nie w crossie (tam sa manety zupelnie inne BTW). Tani mod jest naprawde - za stowke mozna sobie gumy na raczkach zmieniac do woli

Nikogo pytal nie bede bo mi to nie potrzebne i To Tobie ma sie podobac, ale ja osobiscie wolal bym przynajmniej innego koloru. Te jak w crossie wygladaja na takie do zdarciela i wywalenia

one nie mają wyglądać tylko być używane akurat i tak jak napisałeś zużyć wyrzucić i następny komplet, po to są w różnych mieszankach dostępne a na torze nikt się nie interesuje jakie masz gripy, Rizomy nie założy bo ma rollgaz wymieniony na akcesoryjny

Ale marider po torze nie jezdzi ;-)

Chyba najładniejsza RN22 jaką widziałem nie chce mi sie czytać całego tematu więc nie wiem czy to już zrobiłeś ale ja bym pomalował felgi na złoty kolor manetki i zmiana dzioba nie do końca mi podchodzą ale... zdanie jak dupa, każdy ma swoją najważniejsze żebyś Ty był zadowolony

Btw. Podoba mi sie Twoje (prawdłowe) podejście do pieniędzy

(2013-03-27, 11:58 PM)malikowy napisał(a): Kafel,
wlew bez kluczyka Lightecha, a co do manetek to ja nie widzę w nich niczego festyniarskiego gorsze są te Harrisa z napisem R1 czy inne ujemuje. Jeśli się nie mylę to te są Renthala wykonane z dwóch typów gumy, niestety takie już robią. Zobacz sobie jak wygląda Renthal Kevlar na przykład

Już wolę wolę Harrisa R1 niż takie białe I tak najładniejsze manetki ma XoXo.