Trzeba będzie zajrzeć u mnie i obadać co tam sie dzieje...

Dlatego w którymś temacie mówiłem, że to kwestia czasu kiedy alternator w rn12/19 padnie lepiej za wczasu sprawdzić.

Kurde szkoda, że jak w zimę robiłem przegląd przedsezonowy to nie powiedziałem mechanikowi żeby tam luknął… :/ No nic trzeba będzie się z nim ugadać na sprawdzenie tego...

Ja się tylko obawiam że mało by to dało że mechanik by tam luknał .. Zdejmie obudowę alternatora i ????? To chyba nie jest tak że one odłażą ( te magnesy ) tak że widać że zaraz odpadną tak ?? Nawet jak zdejmie magneto to trzeba by chyba śrubokrętem próbować odrywać pierdolniki :/ ... A jak znam życie to pewnie w KAŻDYM odłazi przy jakiejś tam sile ..
Chyba tylko wymiana na poprawione jest sensowna ... ew. regenerowane - "poprawiane" koszem aluminiowym ..

Rotor za 1000 stator za 800zl tak że panowie lepiej odłożyć te 1000 i wymienić od razu niż później mnożyć koszty.

Witam mam ten sam problem. Potrzebuje pomocy jak sie skontaktować z Yamahą w sprawie zamówienia ulepszonej wersji rotora. Pozdrawiam

Wystarczy napisać meila do yamaha Polska że posypały ci się magnesy. Oni już świetnie wiedzą o co chodzi jak to oni ujeli " Problem jest nam znany".

Hah ;p dzieki

Moto za tyle kasy i takie kwiatki jak pieprzony kosz czy odlepiające się magnesy no ludzie gdzie ten świat prowadzi to ja nie wiem.. sprawdzajcie kurde byście nie mieli dodatkowych wydatków

nie chciałem już zakładać nowego tematu ale czy ten stator https://allegro.pl/stator-alternatora-ya...55825.html
będzie ok ? bo mój uległ niestety przerwaniu zwoju

---

Pracę przebiegają w pełni w misce było trochę syfu na korku też kilka magnesów. Miske dał ktoś na sylikon ale dzięki Bogu mało i szybko poszło. Miska w dole porządne czyszczenie i jutro zamawiam części wszystkie uszczelki i montowanie. 
PS. Co to za wystający fifol z miski? Z ciekawości pytam a no i jaki klej użyć do gwintu od smoka ory to jakiś żółty chyba.

---

Poda ktoś link do uszczelki miski bo znalazłem to tylko https://smugi.pl/product-pol-1087-Uszcze...RN-12.html
A wydaje mi się że to nie ta jakąś za bardzo zabudowana

Uszczelki KUP ORYGINALNE .. nie żydź na tym co ważne !!!! Bo będziesz drugi raz rozpitalał silnik
A ten "fifol" to odprowadzenie płynu z pompy wody gdyby szlag trafił uszczelniacz na wałku rotora ...
Klej jakikolwiek .. ale MEDIUM - czyli do połączeń które dokręcamy zwykłymi narzędziami .. np. LM czy innych ..

Wymień od razu te oringi na tym fifolu bo często lubi się tam pocic olej.

Ten fifol jest spływem spod wałka pompy oleju i wody. Tym sposobem gdy padnie uszczelniacz od pompy wody to leci przez niego woda, a gdy od oleju to olej. Oringi są zarówno z góry jak i z dołu. Wymień je i uważaj przy zakładaniu, bo łatwo je ściąć.

Ładowanie wróciło do normy 14.50 14.80

Mate1993, założyłeś poprawiony rotor z Yamahy, prawda ? Ja miałem to samo teraz zrobiłem ok 2 tyś od awarii. Motocykl hula, martwią mnie natomiast wibrację, póki silnik jest zimny nic nie czuć, ale po rozgrzaniu są wyraźne wibracje na setach oraz clip-onach w zarkresie od 4 tys aż do odciny, niby nie są za dużo a jestem pewny że ich nie było przed awaria ? Jak przejedziesz trochę km daj znać czy u Ciebie jest podobnie ? Myślę nad rozebraniem jeszcze raz kosza, i zerknięcia czy wszystko dobrze złożone, może kurde Yamaha sprzedała mi nie wyważony kosz ;/ ?

Siema powiem Ci jak rozwiąże kolejny problem a mianowicie. Pojechałem do bankomatu no i moto ładnie chodzi wszystko elegancko. Zgasilem poszedłem po kasę wracam odpalam patrzę kontrolka od długich się zaawiecila po odpaleniu mówię a przypadek jakiś jadę do domu jadę wszystko gra i buczy pod domem sprawdzam czy długie mi się pala a tu wgl mi nie świeciły oczy. Dobra gasze odpale na nowo będzie ok odpalam a tu efekt rozladowanego Aku nie mogę odpalić. Sprawdzam napięcie na Aku 11.8 to pora prostownik dać w ruch na ladowalem do tych 12,5 moto odpaliło sprawdzam napięcie 12.3 jak przed naprawa rotora. Już lekko ppdku@)&& mówię może kostka od regulatora się poluzowala dopchnalem patrzę 13.8 ładowanie a po naprawie bezpośrednio było 14.8 jakieś pomysły o co Kaman?

A tera pokazuje znów 14.5 wtf
Nawet 15. 1 pokaże jak dodam gazu
Czego może to być wina ze raz było 12,5 Aku do śmieci ?

Co do ładowania to jest ok. 14V ma mieć przy 5000 obr.

Tak że teraz tak sprawa wygląda o.O strasznie się to wacha w południe najpierw 12.5 później po dopchnieciu kostki 13.6 13.8 później po 2min 14.6 nawet 15 a tera odpaliłem z ciekawości i znów 13.6 13.8 chciałbym. To zrobić na tip top żeby następny właściciel cieszył się bezawaryjne jazda https://youtu.be/E0ysgX0sDTw

(2018-07-27, 10:04 PM)mate1993 napisał(a): Tak że teraz tak sprawa wygląda o.O strasznie się to wacha w południe najpierw 12.5 później po dopchnieciu kostki 13.6 13.8 później po 2min 14.6 nawet 15 a tera odpaliłem z ciekawości i znów 13.6 13.8 chciałbym. To zrobić na tip top żeby następny właściciel cieszył się bezawaryjne jazda https://youtu.be/E0ysgX0sDTw

po pierwsze sprawdź to na multimetrze a nie na tym czymś od rusków za dychę ....