o ile się orientuje to pozycje zawsze się zapalają po przekręceniu zapłonu ;-)

(2017-02-24, 12:53 AM)zelo970 napisał(a): o ile się orientuje to pozycje zawsze się zapalają po przekręceniu zapłonu ;-)

Ufff, to ulga, bo wczesniej nie zwrocilem uwagi. Tylko po co w takim razie na wlaczniku jest pozycja postojowek?haha ale dla mnie to nawet lepiej

Na ktorym wlaczniku?
Tak jak zelo pisze, uruchamiaja sie automatycznie po przekreceniu na zaplon.

(2017-02-24, 01:05 AM)MarioCFC napisał(a): Na ktorym wlaczniku?
Tak jak zelo pisze, uruchamiaja sie automatycznie po przekreceniu na zaplon.

na prawym. Są trzy pozycje świateł, ja rozumiem to tak, że pierwsza to światła zgaszone, środkowa pozycje i lewa mijania. Lewa manetka ma włącznik świateł długich, więc miałoby to sens

To jest wersja USA?

(2017-02-24, 11:58 AM)zelo970 napisał(a): To jest wersja USA?

Trudno powiedzieć, bo z tego co wiem to na USA wychodziło malowanie z płomieniami i moja fabrycznie jest niebieska z tymi naklejkami co mam, ale licznk jest w milach i ℉

Po nr VIN będziesz wiedział : JYARN09[...] - wersja EU, JYARN10[...] - wersja USA.

(2017-02-24, 12:35 PM)zelo970 napisał(a): Po nr VIN będziesz wiedział : JYARN09[...] - wersja EU, JYARN10[...] - wersja USA.

JYARN0910 mam czyli euro

mile moge sobie zmienic bez problemu, ale z temp jest gorzej

anglik widocznie, na temperaturę prosty wzór wystarczy zapamiętać °C = (°F − 32) /1.8 :8 . Albo zapamiętać ze jak więcej jest niż 240 to już moto ma powyżej 115 stopni )

(2017-02-24, 12:49 PM)zelo970 napisał(a): anglik widocznie, na temperaturę prosty wzór wystarczy zapamiętać °C = (°F − 32) /1.8 :8 . Albo zapamiętać ze jak więcej jest niż 240 to już moto ma powyżej 115 stopni )

ja po prostu pamietam, ze 194-200 i można zapierdalać

url=https://postimg.org/image/r2009e8fv/][/url]





Tak oto wszystkie plastiki sa gotowe do malowania

Wnioski?;
1)wszystkie sa oryginalne
2)wszystkie pod farba byly w fabrycznym malowaniu
3)to duzo pracy, aby tak je przygotowac

Moge juz sie pochwalic pakietem na nowy sezon brakuje jeszcze tylko regulatora napiecia i filtra pow, bo juz do mnie jada
Opona tyl: koniec maja 2016 data prod.
Opona przod: polowa czerwca 2016 data prod

Profeska fajne zdjęcia

(2017-02-28, 07:54 PM)Milvith napisał(a): Profeska fajne zdjęcia

A ja jeszcze nie zaczalem prac nad nimhahah dzieki bardzo. Na 15ego marca juz musi byc SZTOS!przez duze SZ!! Hahahahah

Tylko jak dasz do lakiernika, to sprawdź, czy nie zostawił Ci pamiątki w zbiorniku
Kolega tak miał w giksie k9 ... w zeszłym roku zimą oddał zbiornik do lakiernika, odebrał, założył, zatankował pod korek i cacy.
Przyszła wiosna, wyjazd z garażu, maszyna szła jak wiatr, ale po przejechaniu ok. 200 km zaczęło go dusić. Zjechał na stację, zatankował pod korek i dalej ogień. Po jakimś czasie zaczęło go to denerwować i oddał moto do serwisu, że jak moto się nagrzeje, to mu pompa paliwa słabo podaje, bo moto się ewidentnie dusi.
Na drugi dzień odebrał moto i ... w promocji ... sweter koloru zielonego, którym lakiernik zatkał se dziurkę wlewu paliwa do zbiornika

(2017-03-06, 02:36 PM)shogun_zag napisał(a): Tylko jak dasz do lakiernika, to sprawdź, czy nie zostawił Ci pamiątki w zbiorniku
Kolega tak miał w giksie k9 ... w zeszłym roku zimą oddał zbiornik do lakiernika, odebrał, założył, zatankował pod korek i cacy.
Przyszła wiosna, wyjazd z garażu, maszyna szła jak wiatr, ale po przejechaniu ok. 200 km zaczęło go dusić. Zjechał na stację, zatankował pod korek i dalej ogień. Po jakimś czasie zaczęło go to denerwować i oddał moto do serwisu, że jak moto się nagrzeje, to mu pompa paliwa słabo podaje, bo moto się ewidentnie dusi.
Na drugi dzień odebrał moto i ... w promocji ... sweter koloru zielonego, którym lakiernik zatkał se dziurkę wlewu paliwa do zbiornika

Hahaha, o fuck. Ja wszystko rozebralem w baku i tez ja bede skladal, wiec pewnie tego unikne nurtowaly mnie natomiast dwa bolce na dole, pod ktore byly podpiete wezyki. Po ich wyjeciu, paliwo nie uciekalo. Wydaje mi sie, ze cos tam sie zatkalo, wiec przy okazji to przedmucham. Cale wetrze obdmucham benzynka pod cisnieniem, powinno byc git. 

Dzis wymienilem klocki przod i tyl, zawiozlem kola do malowania, zrzucilem lozyska, wymienilem wszystkie uszczelki, wymienilem regulator napiecia (NA PRAWIDLOWY!). Jutro kolejny dzien prac, czyli plyny i lozysko gl ramy. Przy okazji zobaczylem, ze musze wymiebic uszczelniacz walka napedowego, ale to dopiero w czw, bo w ASO kupilem.(potem wrzuce starych rzeczy zdjecia).

Na razie lapcie te dwa

Mialem sie nie chwalic, ale nie wytrzymalem Kolor na felgi i ciezarki manetek juz wybrany;p

Trafny wybór

Perelka juz zrobiona i do lakiernika dostarczona