(2012-05-29, 02:44 PM)fabus napisał(a): ja bym odradzał zakup potorowych opon... o ile środek opony wygląda jak nowy o tyle boki są na tyle zjedzone że praktycznie nie trzymają. Do tego dochodzi gorsza przyczepność przy jeździe na wprost gdyż powierzchnia styku opony z asfaltem jest znacznie mniejsza niż zwykłej opony. Kolejnym problemem jest to iż opony torowe do uzyskania przyczepności muszą się rozgrzać a tego nie jesteśmy w dostatecznym stopniu uzyskać w ruchu ulicznym.

no to powiem tylko tyle ze chyba na oponach potorowych nigdy nie jezdziłeś.... załóż używane potorowe z dobrych rąk - metzelery racetec K1 albo supercorsy ... i wtedy coś napisz - zmienisz zdanie o 180 stopni

takie gumy mniej sie pompuje zatem i przy jezdzie na wprost trzymają lepiej niż uliczne i pow styku jest wystarczająca na tyle zeby uslizgi przy odkręcaniu na 1 biegu zdarzały sie od święta, minusy to jazda na mokrym jak skuterem (ale na kazdych tak jezdze ) i przebieg o połowe mniejszy- nikną w oczach ....
po 5 minutach jazdy po mieście (temp pow 15) moża było sie na nich kłaść jak sie chce, wiec nie powiedziałbym ze sie wolno grzeją.

opony kupione na allegro potorowe METZ racetec K1 zamykałem jak chciałem....przy pierwszej w zyciu wyzycie na torze i na żadnych innych nigdy nie czułem sie tak pewnie ( chociaz słaby ze mnie jezdziec to na innych gumach zdarzało mi sie walczyc z tańczącym tyłem w mieście na torze napewno bym leżał )

niebezpieczeństwem jest czy ktoś wczesniej nie przegrzał takich kocami co sie pewnie zdarza wtedy mogą stracić czesc własciwości, moje były najlepszymi z jakimi miałem doczynienia...-
a moze inaczej - najlepiej trzymającymi na suchym

i nie raz jeszcze takie założe, obecnie musze zmienić laczki i znowu takich szukam.

Pozdr.