(2012-09-11, 02:01 PM)marider napisał(a): Czujnik stukow? 
Niczego takiego w R1 nie ma ani nie slyszalem zeby cos takiego bylo w zadnym innym motocyklu 
Jesli chodzi o hamownie w Wawie i okolicach to miejscowi pewnie Ci podpowiedza gdzie warto sie tam wybrac i ile kosztuje pomiar. Cen w Warszawie nie znam ale mozesz zapytac np tutaj: http://www.polandposition.pl/index.php5?d=kontakt .
Czujnik stuków jest po to aby ECU wiedziało kiedy dochodzi do spalania stukowego i wtedy jest opóżniany zapłon. Masz coś takiego prawie we wszystkich samochodach. Przy spalaniu stukowych silnik szybko się rozpada...
Ja dużo bawiłem się w chiptunig swojego samochodu z silnikiem 1.8T, także układ sterowania czterosuwu to mam opanowany dość dobrze. Nawet takie przełączanie map co jest w RN22 to sobie zrobiłem, tylko u mnie się przełącza z telefonu komórkowego przez bluetooth...
Ponadto nie tylko mogę przełączać mapy na inne ale też i zmieniąć charkterystę on-line przy pomocy współczynników (zmieniam mapy doładowania, zapłonu i sondy lambda czyli składu mieszanki).
Co prawda już mi się znudziała ta zabawa i wgrałem pośrednie mapy tak żeby było 300NM i 200KM tak żeby się nie pourywały przeguby...
Tak w ogóle to ta moja RN12 to jest bardzo podobna do 1.8T (też 5 zaworów na cylinder), brakuje tylko turbiny. Myślę żeby tak dmuchnąć około 0,3 bara i miałbyś swobodnie te 200KM bez jakiegoś kombinowania w jakieś cuda za kupę kasy...
Pytanie tylko czy Yamaha by wytrzymała mechanicznie/termicznie ten power no i jaka by była wtedy trwałość silnika
(2012-09-11, 08:47 PM)Kogutos napisał(a): Więc seryjna R1 rn12 2005r ile ma KM? Bo z tego co widzę część ludzi podaje 180 ^^ a z tego co mówią tutaj i co niektórzy mi w real to 160 około?
Na kole R1 04/06 ma 148-152KM a troszke wiecej ma o jakies 3KM (ver. LE)
W mojej RN12 z 2006 roku w dowodzie mam podane że ma 175KM (128,7KW). Wersja podobno europejska (mam światła awaryjne). Trochę dziwi mnie fakt, że Yamaha okłamuje klientów z tą mocą. Jakby motocykl był nowy i na gwarancji to chyba można by się domagać zwrotu kaski albo niech coś robią żeby było tyle poweru co podają. Chyba, że jest to moc na silniku bez uwzględnienia strat w napędach
