witam zakupiłem aku nitro ytz 10s i po wyjeciu z pudła aku ma niecałe 12v
powiedzcie mi jak go ładowac
pisze 0,4a 5-10godzin
rapid 2a-1godzina
mam prostownik motocyklowy ,ale niewiem ile amper daje jak to sprawdzic miernikiem,jak go ustawic,jakim pradem ładowac to aku,ta godz czy 10 lepiej małym pradem,,gdyby prostownik dawał zaduzo amper moge obnizyc to wpinajac zarówke w szereg,ile muszi mi dac prostownik a,i jak zmierzyc te ampery multimetrem

ładowac akumulator nalezy najlepiej małym pradem i w dłuzszym czasie...jak jest akumulator rozladowany to na amperomierzu prostownika bedzie pokazana wieksza wartosc a jak sie naladuje to spadnie...tak wiec laduj malym pradem i tak kilka godzin-nic mu nie bedzie!!!

Generalnie zasada jest taka, ze najlepiej ładować dłużej i mniejszym prądem. Ładowanie szybkie dużym prądem skraca żywotność baterii, 2a to za duzo. Jak masz prostownik motocyklowy to śmiało go podpinaj i nic mu nie bedzie. Nie musisz nic podłączać szeregowo. Prostownik motocyklowy nic złego Ci nie zrobi z aku.

kupiłem nowe aku,prostownik motocyklowy nie ładowarka, styłu opis co to oznacza
u1 220v 50hz
i1-0,5a
uz-12v
iz-5a
is-6a
jaki prad daje ten prostownik,jak to sprawdzic na zaciskach,podpinajac miernik ustawiony na a
czy na v i podpiac do aku.mam amperomierz wnim jak spada to aku naładowane ale mysle ze jak ten prostownik daje 5a to zaduzo 0,5a to ok.co to i1 oraz iz oznacza.,,,

To pewnie wartość maksymalna prądu ładowania 0,5 - 6A a prąd znamieniowy to 5A. Czyli wychodziłoby na to, ze daje 5A. A podaj jeszcze nazwę/model tego prostownika.

teoretycznie powinno się ładować akumulator 10% pojemności 10-godzinnej, czyli twój akumulator ma 10Ah, więc prąd ładowania wynosi 1 A. Z tego co podałeś wynika, że ten prostownik ładuje prądem 5 A, czyli za dużo...
Podaj model tego prostownika oraz producenta.

Podladuj go pradem max 1A, zajmie dluzej ale na pewno naladujesz aku jak potrzeba. Prosta teoria.

ok prostownik to zespół prostownikowy bezpieczny typ bsk12/6
czyli daje 5a ,ajak ten prad zmniejszyc,wpiac zarówke jak pisałem ,jak zmierzyc miernikiem to ile daje ten prostownik A

Wiecie może jakie parametry powinien mieć aku do RN22 ???

Rolsob- typ: YTZ10S , wymiary: 150mm x 87mm x 93mm, waga: 3.2 kg - mozesz kupic i lzejsze w zamiennikach (za http://www.yuasabatteries.com/index.php ). Sproboj go najpierw podniesc prostownikiem z opcja regeneracji jesli takowy posiadasz (polecam Optimate 3 lub 4), moze obejdzie sie bez wymiany..

Ładuje go Oxfordem 3800 i on pokazuje ze aku jest oki ale kręci dłigo i gasną kontrolki

Hmmm, a jakie napiecie pokazuje na sucho i w trakcie pracy? Moze gdzies zwarcia dostal albo zwyczajnie padl juz. Dobrze go dokreciles, masa jest? Jesli szykuje sie wymiana, to unikaj tanich akumulatorow, kupisz a pozniej taki zazwyczaj dlugo nie pociagnie i nastepny wydatek.

sruba, gdzie Ty z fizyka wyjezdzasz na forum motocyklowym? Wskazowka - prawo Ohma i proste laczenie opornikow da Ci odpowiedz na Twoja zagadke

Na sucho 12,3 .....w trakcie pracy nie mam czym sprawdzić,unikać hmmm mam taki jak poleciłeś YTZ 10s i zastanawiałem się czy nie lepiej kupić np 12s
Wszystko dobrze dokręcone wyczyszczone nawet wywaliłem alarm i nic to samo po przejechaniu 120 km na drugi dzień ciężko kręci wrrrr
Jak padł to dlaczego ładowarka pokazuje info że jest "Strong"

W sumie to mozesz kupic kazdy aku aby wymiary sie zgadzaly, pojemnosc i ustawienie biegunow, fabryczne Yuasy sa dosc drogie (do cwiartki K8 przywiozlem sobie oryginal z UK za 1/2 ceny w PL). Jak nie trzyma pradu, to jest do wymiany (prad jest OK > 12V), chyba ze cos innego aku wyzera albo masz w r1 problem z ladowaniem...

problem z ładowaniem odpada , ładowarka ładuje go noc i też ciężko kręci

(2013-03-22, 08:12 PM)Rolsob napisał(a): Na sucho 12,3 .....w trakcie pracy nie mam czym sprawdzić,unikać hmmm mam taki jak poleciłeś YTZ 10s i zastanawiałem się czy nie lepiej kupić np 12s
Wszystko dobrze dokręcone wyczyszczone nawet wywaliłem alarm i nic to samo po przejechaniu 120 km na drugi dzień ciężko kręci wrrrr
Jak padł to dlaczego ładowarka pokazuje info że jest "Strong"

12,3 to trochę mało... długu masz ten akumulator?
YTZ 10s to typ/model akumulatora, który możesz kupić u wielu producentów. wybieraj tych bardziej znanych i droższych.

10s kup jak jeździsz głównie po mieście, 12s jak jeździsz często w trasy.

naładuj dobrze akumulator po czym spróbuj odpalić kilka razy moto na postoju. Jak za każdym razem dobrze kręci i odpala to moim zdaniem z aku wszystko ok.

Mam pytanko czy mogę mój akumulator (żelowy) M.LINE YT12B-BS 10AH 12V ładować takim prostownikiem ? http://imageshack.us/photo/my-images/16/...09786.jpg/
Jak nie to jaki polecacie ?

4A to za duzo, szkoda aku. Lepiej zeby sie dłużej ladował a słabszą mocą. 0,5 - 1 A byłoby git.

taki spełniałby swoje zadanie ? http://allegro.pl/ladowarka-prostownik-d...57684.html

Gra i buczy