Pod koniec września byłem na torze w Łodzi. Poranna sesja. Mgła, zimny asfalt mimo że te 15 stopni było. Na pierwszym wyjeździe przez 15 minut leżały 3 motocykle. Dwa na racetec jeden na d211. Kumpel na turystycznych bt023 przetarl w VFR owiewki, opona na rancie aż się zawinęła ale nie puściła ani razu. I to jest standard ostatnimi czasy po mniejszych torach gdzie byłem. Sport za 60 koła, sportowe gumy a wpada gość prosto z drogi turystyczną multistradą na bt i robi wstyd.

No cóż niektórzy za wszelką cenę chcą wyjechać na tor a nie każda pogoda jest do torowania....

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

polecam Bridgestone S21 lub RS10

Ja sporo tańsze bt016r. Świetna guma.

Z nowych opon co polecacie ? Miasto i trasa, po torze nie planuje jeździć.

Supercorsy SP lub Bridgestony RS10

Metzeler M7RR

m5 ..... na miasto i trase naprawde dobrze trzymaja szkoda tylko że znikają mocno ( wbrew opini ...)
 ale od razu dobrze wgryzają się w asfalt nie to co d211 .......

Ja kupilem komplet M7 używek. Ciekawe na ile starcza. Czy te 3-4tys zrobie.

Ja chcę tylko nowe opony szkoda mi kasy na używki
Które z powyższych są na codzień najlepsze ? M5 ?

Pirelli Angel ST.

(2017-11-10, 05:44 PM)Koczis napisał(a): Ja kupilem komplet M7 używek.  Ciekawe na ile starcza. Czy te 3-4tys zrobie.

Myśle że zrobisz, czytałem że koleś na używkach po 1 sezonie jeszcze na nich 6 tyś zrobił i z 1 mm zostało do ogranicznika

Jak sie jezdzi spokojnie to nie ma kiedy gubic bieznik, inaczej gdyby odkrecal ostro, stawiail na kolo lub palil gume... wtedy opone sie zjada raz dwa W trybie jazdy Kuby opona starczy na tak dlugo az nie sparcieje

(2017-11-11, 11:12 PM)bart napisał(a): W trybie jazdy Kuby opona starczy na tak dlugo az nie sparcieje

No właśnie tak zazwyczaj jest. Nigdy nie zjechałem opony, abym musiał wymieniać. Teraz też zmieniam na drugie, bo moje są z 2012, a te co kupiłem 2016 i 2017, bo bieżnika jest tyle co na moich obecnych heheheh

NIGDY nie mów NIGDY :p .. Najtrudniejszy ten pierwszy krok ..

Jeśli chodzi o opony na drogę to ja polecam Supercorsy SP. Sam na nich jeżdżę od 2 sezonów droga + tor w Pszczółkach i nie mogę złego słowa powiedzieć, tylko trzeba uważać jak jest zimno i mokro
Poza tym Bridgestone s21. Też maiłem okazję jeździć. Lepiej na mokrym ale na torze lepiej czułem się na Pirelli. Można jeszcze śmiało założyć d211 lub d212 w twardej lub średniej mieszance. Miękkiej nie polecam bo znika w oczach

Ile osób, tyle propozycji
Proponuję więc, aby któryś z modów zrobił ANKIETĘ - czytelnie będzie, bo czytać to wszystko, to pogubić się już można

(2017-12-02, 02:55 AM)Kirek napisał(a): Jeśli chodzi o opony na drogę to ja polecam Supercorsy SP. Sam na nich jeżdżę od 2 sezonów droga + tor w Pszczółkach i nie mogę złego słowa powiedzieć, tylko trzeba uważać jak jest zimno i mokro
Poza tym Bridgestone s21. Też maiłem okazję jeździć. Lepiej na mokrym ale na torze lepiej czułem się na Pirelli. Można jeszcze śmiało założyć d211 lub d212 w twardej lub średniej mieszance. Miękkiej nie polecam bo znika w oczach

Popieram sp v2 również używam i miodzio !!!!!

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Może jakaś lista/ankieta, które opony do jakiej jazdy/jak się zachowują nie każdy lata po torze czy wykorzystuje często osiągi motocykla. Np mi zależy na oponach do jazdy na codzień. Które trzymają jak najwcześniej i dobrze na mokrym/wilgotnym. Wiele osób by pewnie było zadowolonych z takiego pomysłu niż czytać od początku rozrastający się ciągle temat oczywiście to tylko pomysł

(2017-12-03, 08:29 PM)niebieski708 napisał(a): Może jakaś lista/ankieta, które opony do jakiej jazdy/jak się zachowują nie każdy lata po torze czy wykorzystuje często osiągi motocykla. Np mi zależy na oponach do jazdy na codzień. Które trzymają jak najwcześniej i dobrze na mokrym/wilgotnym. Wiele osób by pewnie było zadowolonych z takiego pomysłu niż czytać od początku rozrastający się ciągle temat oczywiście to tylko pomysł

S21.