Witam w poprzednim sezonie zaczęło mi się ślizgać sprzęgło wymieniłem tarcze i nadal się ślizga co może być przyczyną tego robi to na wysokich obrotach 

Kolor tekstu zmien...

Witam w poprzednim sezonie zaczęło mi się ślizgać sprzęgło wymieniłem tarcze i nadal się ślizga co może być przyczyną tego robi to na wysokich obrotach 

Did you replace the springs as well? I'd recommend OEM, Barnett or EBC springs. With EBC and Barnett springs you may want to mix three OEM springs with them due to the added stiffness of the clutch lever.

Did you replace both the steel and fiber plates? Did you use OEM or aftermarket?

Did you do the clutch mod while you had it apart?

może masz zużyte sprężyny docisku, ewentualnie rozebranie od nowa i pomierzenie tarcz

tez pomyślałem o sprężynach już zamówiłem zobacze czy to to jak dojdą i założę

i przekładki

spalone przekladki sprezny a moze zbyt naciagnieta linka

Luz na lince jest dobry. Przekladki słyszałem że się wymienia jak widać że są przypalone i jak widać zmiane koloru od przypalenia  i mi się wydaje że przekładki chyba nic nie mają do jazdy na biegu i slizganie się bo one działają wtedy gdy się sprzęgło wcisnie kosz wtedy dociska przekładki do tarcz

Podstawowa sprawa, tarcze w oleju odlezaly swoje? Skoro według Ciebie przekładki są okej, to mogą być sprężyny, w manualu wszystko jest. Albo źle złożyłeś.

Czekam na sprężyny mam nadzieję że to one będą słabe kosz raczej na 100 dobrze złożony bo na stronie yamaha czesci jest rysunek z kolejnością wszystkiego i nagrywalem filmik jak rozbieralem więc nic nie mogłem źle złożyć bo według tych dwóch rzeczy zakładałem.  Ale taki sam obiaw miałem zanim sprzęgło wymieniłem czyli jak by tarcze były dobre a coś innego powodowało poślizg tarcz. Czy tylko jeszcze sprężyny są odpowiedzialne za to ? Czy coś jeszcze mam szukać.  Tarcze leżały 24h w oleju motul 300v 15w50 i ten sam został wlany

(2017-03-27, 07:25 PM)scu84 napisał(a): Czekam na sprężyny mam nadzieję że to one będą słabe kosz raczej na 100 dobrze złożony bo na stronie yamaha czesci jest rysunek z kolejnością wszystkiego i nagrywalem filmik jak rozbieralem więc nic nie mogłem źle złożyć bo według tych dwóch rzeczy zakładałem.  Ale taki sam obiaw miałem zanim sprzęgło wymieniłem czyli jak by tarcze były dobre a coś innego powodowało poślizg tarcz. Czy tylko jeszcze sprężyny są odpowiedzialne za to ? Czy coś jeszcze mam szukać.  Tarcze leżały 24h w oleju motul 300v 15w50 i ten sam został wlany
 No i nie dzieje się ten poślizg przy małych obrotach na 1 i 2 normalnie na koło aż stawia dopiero przy 3. 4 i wyżej przy obrotach 9tys