Witam!
Piszę ponieważ chciałbym prosić kolegów o pomoc. Od miesiąca poszukuję silnika do RN19 i pomyślałem, że może znajdą się tutaj jakieś osoby z lepszymi kontaktami niż moje i pomogą znaleźć wyżej wymieniony silnik. Trochę głupio się przyznać, ale temat nie powstał z lenistwa tylko z bezsilności. Oczywiście za wszelką pomoc stosownie się odwdzięczę.
Pozdrawiam!

Po co dwa takie same tematy??

Pewnie chodzi o temat w dziale giełdy. Jak widać wisi już od miesiąca bez odzewu. Generalnie temat założyłem tutaj licząc na większe zauważenie i zwyczajnie pomoc, bo po wykonaniu dziesiątek telefonów brakuje już pomysłów a jeździć się chce.

Jak nie ma odzewu to nikt nie ma silnika. Nowy temat nic nie da. Pisz do Mav'a on tam chyba handluje silnikami itp.

ile jestes w stanie zaplacic za silnik ?
interesuje Cie sam slupek bez osprzetu czy z ( dekle itd)

Jak mozna wiedziec to co sie stalo ze starym piecem??

A co mogło się stać? Standardowa historia czyli wymiana oleju na 300V, 500km i panewka. Dodam, że panewka na czwartym cylindrze. Jak kogoś interesuje to mogę wrzucić fotki tego co zostało.

Ach ten 300 v coś z nim nie tak też miałem z nim problemy.Strasznie mi się pienił i dwa razy zapaliła mi się kontrolka oleju, ale wtedy od razu gasilem piec.Naszczescie już nie mam tego oleju i więcej go nie zaleje

Właśnie tutaj również zauważyłem, tylko już trochę za późno że się pienił. Zalane około 400ml ponad górną kreskę. Jedyne co mogę powiedzieć to to, że motul już odpada. Najbardziej rozsądny wybór to chyba yamalube plus oryginalny filtr oleju. Z ciekawostek to filtr yamahy różni się budową od innych filtrów i to znacznie.

ja leje 7100 od 5lat ori filtr,od 2 sezonów kn i nic sie nie dzieje,brak piany ,nie dolewam na 6tys doleje to co zostało z 4 l
rozważałem zmianę 7100,300v ale po co,,,mam 120tys km
przecinałem ori i kN nie widze różnicy hiflo juz tak inna budowa

myślę ze problem jest gdzie indziej,ja zauważyłem go w smoku oleju tam sitko lubi sie zatykać zbiera syfy nawet jesli nikt nie składał dekli silnika z silikonem,z tarcz sprzęgła tam osadza się jakby tawot nalot i on zatyka sito czy kanały
oleju

porobię wam foto jak to wygląda ,jak wielkie sa kanały smarowania,to moze być przyczyna braku oleju tu czy tam dodam normalnej ilości oliwy,praca przez parę sek bez odpowiedniej ilości przytrze i dalej wiadomo.....

Co do filtra to opieram się o to zdjęcie >>filtr ,ale patrząc na datę to mogło się sporo zmienić. Smok sprawdziłem i faktycznie jest trochę brudu, ale w większości to opiłki i tylko między siatka a obudową.