Jak miałem gsxr600 k4 to nie wiem czy udało mi się zejsc do 5,8L na 100km. Przykład jadąc do Krakowa z xoxo tankowaliśmy na BP na okęciu do pełna oczywiście. Ja gixa600 on rn12 moją obecną i na trasie ja pierwszy musiałem zjeżdzać na stacje bo rezerwa sie zapalila. Prosta przyczyna jak on jechal na obrotach okolo 9 - 10 tys na min to ja żeby nie zostawać w tyle chociaż te 12 tyś i dlatego paliła sporo...
Podsumowując też uważam że 600 może palić więcej jak 1000
Pozdrawiam

mnie zaintrygował koczis by sprawdzić spalenie eko
1y zbiornik 17l ,289.5km
2yzbiornik 17l,287.1km
to jakieś średnie wychodzi 5.8l/100km
predkośći rózne 100,140max czasem wyprzedzając 160 i pewnie da sie jeszcze tę średnią obnizyć.

po 1 tysiaki zawsze byly oszczedniejsze od 600 moglbym niezliczona ilosc przykladow podac... a powod bo trzeba krecic.

po 2 przy naprawde eco jezdzie to nie problem zejsc do ok 5l bynajmniej rn01-04 te 6,2 to przy takiej spokojnej jezdzie na trasie z kilkoma odmulajacymi przyspieszeniami ;] boz wkrecania mysle ze spokojnie ponizej 6l na trasie mozna zejsc

(2012-06-11, 11:02 PM)Arukard napisał(a):

(2012-06-11, 10:49 PM)marxmati napisał(a):

(2012-06-11, 10:21 PM)malikowy napisał(a): nie oszukuj, ja na swojej robie do rezerwy jakieś 180km, markizz dziś mi powiedział że ponad 220, a to te same modele (rn12). Wszystko zależy od stylu jazdy więc eco jazda ma jednak znaczenie. A 600 pali więcej bo też kręcić trzeba więcej

skoro do rezerwy robisz 180 to spalanie masz w granicy 8,333
kto tu oszukuje no chyba ze masz jakis dziwny przelicznik

---

druga sprawa 600 zawsze bedzie palilo mniej niz 1000cc!!!!
mozemy sie zalozyc

Nie zgodze sie.600 potrafi spalic wiecej niz 1000 przy dokladnie takiej samej jezdzie.Kumplowi dzisiaj 600 spalila o 2l wiecej niz r1 przy turystycznej jezdzie.

tak masz racje - na wysokich obrotach jest to mozliwe , ale mowa byla o eco jezdzie!!
druga sprawa mam honde Cbr 600rr z 2004 i przy jezdzie mieszanej nigdy nie spalila mi wiecej niz r1
zawsze byla duza roznica na korzysc cbr
po trzecie producent zawsze zaniza spalanie i w danych technicznych r1 najnizsze jest w granicach 6-6,5, srednie 7,5-8 wiec zastanow sie
cos mi sie wydaje , ze mniejsz czesc z was jeżdzi z gorki na jalowym biegu
lub po prostu pcha motocykl

moja rn09:
tankowanie na full, locik do poznania i spowrotem krajową 5 predkości w granicach 120 - 150 km/h (90% trasy na 6 biegu) po powrocie tankowanie znów na full z tego samego dystrybutora w tej samej pozycji 10,98 l a na liczniku przejechane 223 km z czego około 20 km po centrum poznania

Średnia spalania: 4,92

można spokojnie zejść do 4,5 l/100km

Chlopaki macie racje wszystko jest mozliwe ale nie w realnym swiecie,
a bajki sa dla dzieci

Moze tankujesz jakies rozcienczone paliwo

6,30 l / 100km

(2012-06-10, 10:20 PM)marider napisał(a): Przy 150 moja pokazuje juz powyzej 10l, przy 120 tak kolo 8, a 6 w poblizu 100ki - na 6tce oczywiscie. Probowac mozna co szkodzi, w sumie w 2012 ECU troche zmodyfikowali wiec moze uda Ci sie zbic spalanie jeszcze nizej, powodzenia

Czyli mam zadnie, zejść poniżej 6L/100km przy normalnej "mojej" jeździe w trasie na RN22

RN19, Yoshimura.

Trasa 6,5L/100km z plecaczkiem

Miasto (8.5-9)L/100km - trochę agresywne, ale do maks 8-10 tys. obr.

po moich eko wyczynach w granicach 5,8 z plecaczkiem 6,5... przyszedl czas na okrutna prawde :p przy zabawie w miescie i okolicach przy petowaniu.... spalilam mi zaledwie.......... 11 lytrow ;] kurwa :/ zabawa kosztuje... ale kazda zlotoweczka jest warta tego zajebistego rollercostera

7,5 z nutką gumowania i bardzo szybkiego odwijania ma pierwszych 3-ech biegach w miescie .
W trasie rzeszów-warszawa max 6,5 przy predkosciach 120-140 natomiast trasa z warszawy do rzeszowa z prędkosciami na wszytskich mozliwych prostych ile fabryka dała z dużą przewagą 299+ spalanie = wielka zagadka gdyż jechałem do rzeszowa 3,5h ( częste tankowania ) a wracjąc po 120-140 wracałem dokladnie tyle samo czasu bo tankowałem tylko 1 raz

rn09 miasto 7,5 trasa hmm trudno powiedzieć zależy od stylu jazdy ale średnio co 170 km trzeba zatankować

wczoraj trasa nad morze i z powrotem z plecakiem predkosc = 120 km/h 278 km przejechane i weszło równo 15 - wiec spalanie nie całe 5,4 l

RN09

(2012-10-07, 06:20 PM)marider napisał(a): mode B: traska poza miastem, srednia predkosc w okolicach 110km/h - 7,2 l/100km (rekord jak na razie hehe).

Twój rekord, bo mój na RN22 2012 to 5,95L/100km. Info w wątku: http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=14...light=rn22

RN12 standard z KN

6,5 - 12

na torze 14,5

Świetne pytanie...a ile właściwie moja rn01 pali?

z lekko zjechanym ogumieniem przy naszych dziurasach drogowych itp...

w mieście, przy jeździe jak po łazienkowskiej lub siekierkach to ze 12, jak wskazówka na czerwone wchodzi

po trasie jest taniej, w zależności od prędkości od 6,7 do 9.
Na rezerwie? też jest różnie...ale myślę że ok 30-40km spokojnie

Moja RN 19 robi do rezerwy ok 120 km przy jeździe mieszanej , gdy poganiam to i 15 l jest w stanie łyknąć ...

z tego co pisał PawełkOMO w wątku o Power Commanderze, do rn19 obowiązkowy jest PCIII, zmiana filtra i wydechów, żeby spalanie zmalało do jakiś przystępnych wartości... będę to musiał wliczyć w koszta przy zakupie 19

do rn19 pasuje PC3 i PC5, ja osobiście polecam bardziej PC5 (różnica w nowych +10$) + auto tune. Dopiero przy takim setupie poczujesz różnicę i nie będziesz musiał płacić chorej ceny za Bazzaz'a ani hamownię ale to już jak kto woli.