Siemanko!
Posiadam Yamahe R1 z 2000r. i nie jestem pewien teraz gdzie mam nalać olej do silnika, bo mi się kontrolka zapaliła. ;/

Wiem głupie pytanie. ;/

Po prawej stronie masz sprzeglo ( taki dekiel przy owiece ) i tam jest korek najpierw sprawdz jaki masz poziom oleju w oczku ( o ile ten model takie posiada) na zimnym silniku i w razie gdy w pionowej pozycji olej nie wypelnia oczka dolej. Kontrolka moze wskazywac tez zle cisnienie oleju badz mogla sie po prostu zepsuc.

No to dobrze myślałem chciałem się upewnić. Dzięki panowie.
LwG!

R1 nie mają kontrolki ciśnienia oleju, a jedynie poziom. Dodatkowo poziom oleju nie powinien wypełniać całego oczka(moto w pozycji pionowej), a jedynie 3/4 oczka.

a co jesli mi wypelnia cale ?

w zasadzie nic

Cieniu daj pełen ogień przez jakiś czas i wypal trochę, a tak na poważnie to jest ogólna zasada, że za dużo oleju wpływa negatywnie na stan silnika, ponieważ korbowody uderzają w taflę oleju, a to jest niepożądane zjawisko. Ot cała filozofia. Tyle, że w moto zmieniamy olej co 6tyś km i szybko można ten stan poprawić przy wymianie, gorzej jest w autach, bo przebiegi między wymianami dłuższe.

e a orientuje sie jaki jest najleprzy olej? bo bym wymienił

Oczywiście Yamalube i Motul

motul 300V

więc taki też kupie ;p

300v motul factory line - co do yamalube slyszalem rozne opinie. Podobno za rewelacyjny nie jest. Co do motula moge sobie dac uciac wszystko ze jest to najlepszy olej

Motul ale tylko polsyntetyk, ja smigam na Motul 10W30 i bardzo zadolowlony

Motul i żaden pół syntetyk !!! tylko 10W40 wg. książki serwisowej .
Osobiście leję Motul 300V 10W40

tez mi sie wydaje ze półsyntetyk to kiepski pomysł do R1, tez leje pełen syntetyk motul 300v 10w40, jezdzilem na roznych olejach i najbardziej jestem z motula zadowolony.

To moja druga R1 - pierwsza byla 2008 i ta 2009 i zawsze kazdy serwis zalewal polsyntetyk. Kiedy pytalem twierdzili ze pelen syntetyk nie jest zalecany. Kumpel od lat zalewa Hayabuse i BMW polyntetykiem gdyz tak zalecaja serwisy. Za tydzien mam serwis i tez leje ten sam motul.

Mi znowu w Warszawie w dwóch serwisach ( w baku ) na Połczyńskiej oraz na targowej mówili o pełnym syntetyku, doradzili własnie 300V, uzasadniając, że jest to najlepszy olej do wyokoobrotowych silników jakie mamy w R1. Wcześniej, po zakupie miałem zalanego Mobil 1 (nie pamietam jakiego) i powiem szczerze, że na 300V jeździ sie o niebo lepiej.

Serwisy zalecają w BMW półsyntetyk nie wiem kto ci takich bredni naopowiadał i nie powtarzaj takich rzeczy bo jest to kompletna bzdura!!!
A co do moto to tylko MOTUL 300V 10W40!!!
Wcześniej miałem Castrola 10w50 i klęska po całości skrzynia twardo chodziła a jak się porządnie nagrzał to czasami był problem z biegami i luzem a po za tym dużo głośniej skrzynka pracowała szybko temperatura rosła i ogólnie zraziłem się do Castrola nie tylko motocyklowego!

(2011-07-28, 08:15 PM)YZF R1 napisał(a): Serwisy zalecają w BMW półsyntetyk nie wiem kto ci takich bredni naopowiadał i nie powtarzaj takich rzeczy bo jest to kompletna bzdura!!!
A co do moto to tylko MOTUL 300V 10W40!!!
Wcześniej miałem Castrola 10w50 i klęska po całości skrzynia twardo chodziła a jak się porządnie nagrzał to czasami był problem z biegami i luzem a po za tym dużo głośniej skrzynka pracowała szybko temperatura rosła i ogólnie zraziłem się do Castrola nie tylko motocyklowego!

Co do Castrola to masz racje, znajomy pracuje tutaj w serwisie BMW i jakos leja Motul 10W40 semi, nawet do HP. Polecam troszke doczytac zanim sie komentuje. Zreszta kto co leje to jego sprawa

Z tym BMW to tobie chodzi o moto pewnie a moja wypowiedz dotyczy 4oo.
Castrol to gówno straszne 10w40 4T 10W50 4t i te do auta słabizna straszna już nigdy więcej CASTROLA