Byłem dziś na pierwszym przeglądzie w kraju swoim R1. Diagnosta stwierdził że węglowodory HC są za wysokie około 1000 jednostek. Ile powinno być dla tego modelu ewentualnie co może być przyczyną? Oczywiście przegląd zaliczył

To, że nie masz moto z fabryki. Praktycznie każde moto po kilku latach nie trzyma parametrów, a do tego dochodzą jeszcze nowe normy, których kiedyś Twoje moto nie musiało spełniać, a do których się teraz porównuje.

Wyglada na to że za bogata mieszanka bo wysokie weglowodory świadczą o nie dopalonym paliwie w wydechu.

A co to za R1 ? Katalizator jest ?

ja to jak jadę podbijać przegląd to jadę samochodem i tylko wbija mi w dowodzie żeby ważny był przegląd i tyle heh

(2013-03-21, 07:02 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): Wyglada na to że za bogata mieszanka bo wysokie weglowodory świadczą o nie dopalonym paliwie w wydechu.

A co to za R1 ? Katalizator jest ?

Jest to r1 z 99r. Raczej bez kata. Z wydechu słychać tak jakby dopalało się paliwo w tłumiku bo słychać takie ciche stłumione strzały

Myśle ze dobrze by było zrobić regulacje i synchro gaznikow, powinno pomoc

(2013-03-21, 09:58 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): Myśle ze dobrze by było zrobić regulacje i synchro gaznikow, powinno pomoc

jakie to mniej więcej koszta?

Oj tego ci nie powiem robiłem to jeszcze w v-maxie to z czyszczeniem w myjce ultradzwiekowej coś koło 150 zł

Tutaj masz jakiś cennik myśle ze sie niezbyt zmieniło

http://www.motoport.com.pl/pdf/cennik.pdf