Czesc wszystkim

mam takie pytanie Mianowicie kolega ma do sprzedania rn12 z 10 tys prawdziwego przebiegu także rozumiecie w jakim jest stanie , tym bardziej ze zero gumowania czy katowania
Mam okazje go kupic z 17,5tys zl . Ogolnie 100% seria nic nie zmienione nic komepletnie Tylko jest jedno ale , nie lubie r1 on tak samo dlatego sprzedaje .

Nie podoba mi się kompletnie jak ten motocykl się prowadzi , miałem uczucie ze tył jest kompletnie niedociążony i zaraz mi gdzieś spierdoli .
Zmieniał ktoś w niej zawieszenie ? inny Amorek tylni ? Probował nie wiem ktos opuscic ja z tyłu ? Sam nie wiem co w niej trzeba bylo by pokręcić .Wymienic sprezyne tylna moze na jakas progresywna typu hypepro albo wilbersa czy tam ohlinsa , Laczki mial 190/50 qualifiery . No nie wiem sam kurde co w niej trzeba bylo by zmienic . Dwa ze kladła się dość mozolnie . Mozna powiedzieć ze dla mnie najważniejsze w motocyklu jest prowadzenie po zakretach . No i nie bylem zachwycony nia , Nie wiem moze bylem przyzwyczajony do swoich moto na ktorych jezdze i mam w kazdym zmieniona zawieche , ale ten niedociazony tył przyprawiał mnie o zawał .


No i kolejny mankament to ten silnik idzie jak 750 , no u gory troche lepiej . Zakadal ktos do niej pc ? wypierdzial te katalizatory i tłumiki i dał normalny przelot ? Da sie jakos poprawic jej ta charakterstyke ? Był taki jakby zamulony . No przyspieszal bo przyspieszał . Ale jakas ta reakcja na gaz byla mozolna .

Pierwszy raz sie spotykam z opinia ze R1 zle jeździ... No ale. Wszystko można za odpowiednią kwotę ale żeby zaspokoić twoje zachcianki musisz wypruć sie z kasy ostro.

Moja rada - nie kupuj jej tylko coś innego

mój znajomy identyko mówił co zmienił na gsx-ra 750 k6 i jest dużo bardziej zadowolony a on tylko tor.
Że dużo lepiej sie prowadzi a prawie wcale nie odczuwa braku mocy porównujac do r1...ale mi i tak sie r1 podoba

---

carbon2 jak moze nie zechcesz jej kupic to wyslij na priva jakies fotki czy link

Skoro nie czuje różnicy co do mocy a ja już kilka razy złoilem dupę Gsxrowi 1000 ze świateł to wychodzi na to, ze w suzuki 1000 jest słabsze od 750 co do prowadzenia sie zgodzę bo zawsze sporty pokroju 600 bedą sie lepiej prowadziły

przeciez tym erłanem dojezdza sie gsx r,moze to wina jezdzca,ustawic zawieche org niema tez tragedii,to józ indywidualna sprawa,poszukaj na jakim ci wygodnie to podstawa potem to stroić.

no własnie u mnie tez tor w dużej mierze
a sam mam tez gixa 750 i akurat leciałem na nim a koleś na r1 i się zaczął mega dziwić czego nie może mnie dojść i się zamieniliśmy motorami . No i jak sie przejechał na gixe odrazu zrozumiał dlaczego . Tylko ze ja tam w nim to mam zmienione sprężyny w zawieszeniu na hyperpro . I ustawione te zawieszenie normalnie . I trochę jeszcze po dłubane przy motorze . A on zwykła seria .
Ale po przesiadce pierwszy zakret i odrazu kurwa ten tył jest kompletnie niedociążony wyjście i lekki strach ze zaraz mi tył spierdzieli . A motoru kumplowi niechcialem rozbic takze tez nie moglem go tak wytestowac jakbym chcial . Dlatego daje pytanie tutaj na forum . Bo jakbym nim pojezdził z miesiac i zaliczyl z 2 gleby to bym juz pewnie wszystko wiedzial co i jak w tej r1 .


Tylko jeszcze jeden mam motocykl i czas go sprzedac bo juz za duzo latek i trzeba coś wciągnąć nowego w dobrym stanie A ze wartosc dodatkow w nim przekracza wartosc motocykla takze moze go jeszcze jakoś pogonie .


No i musze jakies nowe moto zakupic , a kieruje sie glownie stanem . Bo gdybym sie kierował tym co mi sie podoba to bym sprzedał mieszkanie i kupił pinagagle czy jak to tam sie pisze Dlatego tak ta R1 jestem zainteresowany . No ale mysle zze napewno da sie cos z tym zrobic , albo to tylko takie odczucie jest , Z checia bym posłuchał wypowiedzi osoby która latała nia po torze troche i innymi motocyklami rownierz .

chodzi mi o porownanie na torze a nie na prostej...750 wyjebie r1 przynajmniej na takich jak u mnie w okolicy na bilgoraju i na lublinie...jezdzil r1 i 3,4 byl a teraz na 750 tych samych gosci na r1 i nie dal im szansna torze nie wykorzystacie calej mocy r1 a 750 jest lepsza wprowadzeniu...zreszta kazdy ma swoje zdanie

tor biłgoraj czy lublin to niestety tylko tor na 1 bieg i zakrety przy predkosciach 50 km/h także tylko po to zeby raczej oswoic sie z złożeniem

ja Ci powiem tyle że na torze nie wykorzystasz tej mocy
750 parametrami i warunkami jezdnymi przypomina 600 a moca do 1000 a wiec złoty srodek na tor

---

no niestety nie sa za duze ale bez przesady z ta predkoscia i 1 biegiemha faktycznie same zakrety i 1 prosta(biłgoraj)ale takie warunki niestety

Jak nie Ty to może ktoś z forum by kupił. Sam może byłbym zainteresowany jak to taki cukierek.
Zapodaj foty jak możesz.
Jak Ci R1 nie leży to sobie daruj, takie moje zdanie.

Marki nie uogolniaj torów, tak pisze carbon2 ten co mówisz jest wolny i kręty, na większych i szybszych torach 1000 rzadza i bez problemu wykorzystasz moc

to tylko poznan Xoxo a ja pisze o polskich torach a tu raczej nie za wiele takich co mozna wykorzystac calkowita moc nie sadzisz??

nie nic nie mam , on chciał ja sprzedać . Później stwierdził ze jej nie sprzeda bo po co kupić coś nowszego powiedzmy o 2 lata z roku 2008 ale z przebiegiem powiedzmy 20 tysi to bez sensu . Ale ostatnio się z nim widziałem i przebąkiwał ze chce ja jednak sprzedać i uzgodniliśmy ze jak mu się na pali ze sprzedażą w sumie to niech trzyma Jak sprzedam jednego swojego to od niego raczej wezmę ja .

Marki, moze dlatego, ze to tory kartingowe więc watpie ze cała moc 600 wykorzystasz.

Masz racje ze sie nie wykorzysta,tylko porownałem z wrazen mojego duzo starszego znajomego mechanika i jego wrazen z tych motocykli...ja i tak tylko R1 bo najpiekniejsze motocykle

a w Polsce jest trochę torów nie homologowanych porobionych na starych lotniskach . A dwa ze jak mieszkasz przy zachodniej granicy to mozesz tam jechac na tor , ale ceny sa dużo wyższe niestety .

A te tory o ktorch mowisz to tory kartingowe Robione z mysla o go-kartach tylko i wylacznie gdzie predkosc w zakrecie to około 50 na godzine ze jedynie supermoto poszalejesz . A ze jezdza tam motocykle samochody traktory , no coz bywa i tak .
Na normalnie ustawiony motocyklu przy taki niskiej predkosci bedzie Ci sie mega gowniano jechac bo motocykl bedzie Ci sie walil w zakrecie .

fakt ale taki nasz kraj ze nic w nim nie ma a jak zapierdlasz za zabudowanym i Cie zatrzymuja to pierdola ze na tor ale gdzie te tory ja sie pytam!!!przyklad,chlopaki z klubu z zamoscia od stuntu mieli parking przy lasku z ladna prosta do treningow nikomu nie zawadzali duzo ludzi przyjezdzalo sami trenowac palic kapcie itp a tu nie daleko boduje sie jakis wazny gosc i juz parking stoi pusty bo grozono konfiskata itp!!a potem wielkie dziwy ze odwalaja na ulicach...

to jest rzeczą jasna ze szybkie motocykle kochają szybkie winkle,a powoli to wiesz gdzie,i co możesz zrobić.

to faktycznie mnie oswietliles bo nie wiedzialem ze kochaja szybkoscha ale i przy nie duzych predkosciach mozesz sie wiele nauczyc na takim torze katingowym i ja tam nie wiem co ty tam powoli robisz i malo mnie to obchodzi

Jesli sie nei podoba to po prostu nie kupuj ... Ja kupilem R1 bo podobala mi sie najbardziej ze wszystkich istniejacych na rynku motocykli, do tego prowadzi mi sie w zakretach duzo lepiej niz gixy czy honda ( chociaz honda lepiej duzo niz gixer i porownywalnie do R1, moze kwestia przyzwyczajenia ) wszystko mam w zawieszeniu w serii i nie zamienilbym na nic innego. Nigdy nie mialem uczucia zeby tyl mial mi sie uslizgnac, moze po prostu dobicie odbicie ustaw na seryjnie i tył tak samo i zobacz wtedy. 600tka zawsze lepiej bedzie wchodzic w zakrety bo ma inny moment i jest zwinniejsza. A jesli chodzi o tzw " dojechanie" innego sprzeta, przyznam sie ze poki nie umialem dobrze ruszac objechal mnie gixer 600tka na PC-ie do 260 nie moglem go zlapac a potem juz nei bylo sensu dalej sie scigac bo i tak wkoncu bym go wzial na v-maxa. Inna bajka - kumpel czarodziej mechanik przerobil sobie tak gixa , poprzestawial mapy ze Bmka s1000RR nie ma z nim najmniejszych szans a w sumie ma tylko zalozone wydechy akrapa. Nigdy nie wykorzystacie tej mocy ktora macie pod tylkiem pogodzcie sie z tym. Morał tej bajki jest krotki, nie podoba sie , kup sobie gixa ktory jest jak VW golf wsrod aut i kazdy go ma

---

pozdr