Mam problem z moto kolegi. Jest to Yamaha R1 1999r. Po wypadku nie chce odpalić. Rozrusznik kreci instalacja wygląda na sprawną ( przewody całe). Szukałem na forum ale niczego nie mogłem się doszukać. Znalazłem wątek w którym pisało że yamaha ma wyłącznik uderzeniowy opisany jako UP ale post dotyczył RN09 i faktycznie tak jest bo sprawdzałem w mojej. W moto kolegi tego nie znalazłem. Czy w R1 z 1999r też jest taki wyłącznik? W jednym momencie iskra pojawia się na świecach, mianowicie. Stacyjka jest wyłączona. Załączam czerwony włącznik ( gaszenia moto) trzymam przycisk palenia motocykla i przełączam stacyjkę na ON. Wówczas motocykl odpala ale tylko na sekundę. Yamahy tak mają że po przekręceniu stacyjki zapalają się wszystkie kontrolki i wskazówka obrotomierza idzie na maxa.( testowanie instalacji) Tylko w tym monecie pojawia się iskra. Szukałem serwisówki i znalazłem ale brakowało w niej dokładnego schematu instalacji elektrycznej. Są w niej opisane tylko poszczególne elementy jak czujniki. Może ktoś z was ma szczegółowy schemat instalacji ewentualnie jakieś pomysły.

Na której stronie leżało moto? W RN04 jest na pewno wyłącznik uderzeniowy. A to tylko model wyżej. Posprawdzajcie dokładnie wszystkie kable. U Mnie powodem takiego stanu rzeczy jak piszesz wyżej był przetarty kabel wychodzący od impulsatora. Mała korekta tego defektu, iskra wróciła a moto za pierwszym załapało.

Motor jest dość mocno pokiereszowany aczkolwiek lagi i rama nie wyglądają źle. Urwany jest jeden stelaż od ramy w okolicy siedzenia. Chcemy go odpalić i wystawić na sprzedaż taki jaki jest. Silnik na pewno nie jest uszkodzony a może komuś się przyda. Kolega mówił że położył moto na prawym boku a później już nie pamięta. Mocno pokiereszowany jest cały ogon, bak, owiewka liczniki. Wygląda jakby uderzył góra motocykla.

Czyli prawa stron ucierpiała. Musicie obadać wszystkie kable, które mogły się przetrzeć/przerwać. Na tą chwilę to mogę poradzić od siebie.

Ostatnio jadąc na moto silnik zgasł podczas jazdy i już nie chciał odpalić. Powodem jest brak iskry na wszystkich czterech świecach. Sprawdziłem wszystkie elementy podane w serwisówce (oporność cewek, przekaźniki, czujnik położenia wału itd) Według mnie te elementy działają poprawnie. Nie wiem co z modułem i jak sprawdzić czy działa. Rozrusznik kręci, światła wszystkie są, czujnik stopki, luzu i przy klamce sprzęgła działają jak powinny.

Moje pytanie, czy ktoś coś miał podobnego w RN01 i jak rozwiązał problem?

Dobrze by było też przełożyć graty z mojej do innej i sprawdzić, wtedy wszelkie wątpliwości by się rozwiały. Jeśli ktoś by miał ochotę udostępnić motocykl to chętnie bym skorzystał i sprawdził. Najlepiej Warszawa i okolice.

Masz tam jakiś alarm? Jak masz to go wywal.

Cytat: Masz tam jakiś alarm? Jak masz to go wywal.

Nie ma takich bajerów

Jechał jechał i zdechł. Pruć całą instalacje i każdy kabelek sprawdzać jakoś mi się nie uśmiecha.

To jest z RN12: powinno Ci to podpowiedzieć jak się zabrać za sprawdzanie układu zapłonowego

Check:
1. main and ignition fuses
2. battery
3. spark plugs
4. ignition spark gap
5. ignition coil resistance
6. crankshaft position sensor
7. main switch
8. engine stop switch
9. neutral switch
10. sidestand switch
11. clutch switch
12. starting circuit cut-off relay (diode)
13. lean angle cut-off switch
14. wiring connections
(of the entire ignition system)

Cytat: To jest z RN12: powinno Ci to podpowiedzieć jak się zabrać za sprawdzanie układu zapłonowego

Check:
1. main and ignition fuses
2. battery
3. spark plugs
4. ignition spark gap
5. ignition coil resistance
6. crankshaft position sensor
7. main switch
8. engine stop switch
9. neutral switch
10. sidestand switch
11. clutch switch
12. starting circuit cut-off relay (diode)
13. lean angle cut-off switch
14. wiring connections
(of the entire ignition system)

Z serwisówką do swojego modelu i jej zaleceniami już się zapoznałem.

Czy ktoś może z forum posiada moduł zapłonowy od rn01?