... szymek, nie podlizuj sie .

podpisuję się pod tym co Szymek napisał godne zaufania sprzęty moim zdaniem no i dbane

....no to bioree

Rycar to bym odpuscil, znam i wiem co tam za kwiatuszki maja Generalnie wersje USA odpadaja w przedbiegach ze wzgledu na slabsza moc i sa jeszcze bardziej zamulone na wtryskach niz Europa. Text w ogloszeniu "salon polska" tez do mnie nie przemawia

Co do R1, jesli mialbym kupic znowu RN22 to bralbym albo moja albo ta czarna z Wallrav'a za 56 tysi ze wzgledu na pelne zawiasy Ohlinsa i kola bo co do ilosci innych markowych dodatkow i wrzuconej w moto kasy, to przyznam nieskromnie ze czarnuszek zostaje w tyle w porownaniu do mojego cacka (moze jutro napisze aktualna liste) - jak ktos znajdzie lepszy wypas w Polsce, to stawiam "jakusia" . Ale jak dostaje pytanie "jaka cena za motor?" jak przed 30-ma minutami, to sam nie wiem i zaczynam sie zastanawiac ile moge krzyknac za goly silnik

(2012-10-31, 12:42 AM)marider napisał(a): Ale jak dostaje pytanie "jaka cena za motor?" jak przed 30-ma minutami, to sam nie wiem i zaczynam sie zastanawiac ile moge krzyknac za goly silnik

LOL

brać nie brać... ciężka sprawa... ja swoją sprzedać muszę...

co do ceny, to 36k w oryginałach, a troszkę więcej, lecz mniej niż 40k w pełnym osprzęcie (+wszystkie orginalne części)... no i moja jest z polandii i serwisowana w ASO... cóż nie mam takich zdolności i zacięcia jak co poniektórzy na forum

więc jak ktoś zainteresowany, to na PRIV

BTW - moto do obejrzenia (i nie tylko) w Warszawie

(2012-10-30, 11:10 PM)malikowy napisał(a): podobno zawsze tankowana na Shell vpower

LOL... cóż za reklama! ale jak coś, to są faktury do wglądu (oczywiście z numerem rejestracyjnym), więc mogę potwierdzić...
choć kilka razy z braku paliwa ratowałem się "Bilską" (dobrze, że była blisko)

Proszę o opinie
http://otomoto.pl/yamaha-r1-rn22-akrapov...41566.html

Bemisz, dobre paliwo to podstawa działania silnika

ps. któregoś razu rozmawialiśmy i Koczis pytał się o kolor kolektorów Graves'a że taki specyficzny i myśleliśmy, że to od paliwa. Okazuje się, że nie. Graves'a kolektory tak się po prostu wygrzewają w taki ładny kolorek

---

Rolsob, nie mam się do czego przyczepić, szkoda że amora nie daje

Hahaha... "maksymalnie wyposażona, wszystkomająca" - to sie usmialem. Wyjasnijcie mi po co komu szybki rolgaz na ulice? Fakt, sam mam smaka na manete Motion Pro bo fajnie wyglada ale nie wierze ze gosc ktory ma 100 km do Poznania ani razu na tor nie wjechal, proooosze, zwlaszcza na zabezpieczonych drutem manetkach, stompgripach i zgrzanych tarczach... Czego to ludzie nie wymysla - "sety Gilles - najwyższy model", hmmm pomijajac ze brakuje zaslepek to nie wiedzialem ze jest jakis nizszy - mam u siebie identyczne Y02, w RN19 byly Y01. Pazzo Racing klamek w takim kolorze nie robi, przynajmniej zlotych nie kojarze (na oryginalnych jest wytloczony napis i wybite numery fabryczne od spodu wiec latwo sprawdzic czy to nie sa gowniane podrobki za 150zl). Gdzie sie podziala oslona lancucha (ktory juz sie konczy..)? Tanich potorowek posciaganych z Zachodu nie brak a ludki chca sie przesiasc na nowsze sprzety. Jakkolwiek zle ta R1 nie wyglada, pytanie co z niej wyskoczy jak sie blizej przyjrzec?

Bemisz - wrzuc jakies swieze foty swojej R1, moze komus Twoja w oko wpadnie

PS: kolektory Graves'a sa tytanowe, stad pewnie teczowe kolory (tytanowe kolektory czy y-pipe Akrapovica maja to samo).

co do manetek to właśnie sie zastanawiałem co na nich jest, szybki rollgaz też chce założyć bo nie potrafię odkrecac tak mocno gazu, poprostu ruch manetki ma dla mnie za duzy zakres
osłony łańcucha w swoim nie mam bo mi sie tak bardziej podoba, stomp grip na drogę fajna rzecz nie tylko na tor

taka mała investygacja:...

to jest ten koleś: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?...10r-2004r/
zdjęcia: http://bikepics.com/members/modem/
(hhmmm... ciekawe czemu zmienił klamki i rolgaz)

jak widać wcześniej śmiagał na ZX10 ... i to po torze, więc tak jak marider pisze... nie ma bata, aby ta R1 nie była trenowana

Co za kłamczuch

hehehe Bemisz nasz szpieg wszystko wywęszy no to już macie odpowiedź czy brać czy nie

heheheheh troszkę kłamczuszek gosc jest ALE .....
Za spokojnie 31k lub moze nawet mniej mozna sie wytargowac. Jak ktos szuka r1 rn22 to moze warto jest sie przejechac sprawdzic jakie miala przygody . Jest dobrze doposażona moze najniższy model ale zawsze.Jak gosc ma orginały do wglądu i nie bedzie po nich widac jakis szlifów i po samym moto równiez to moze warto w koncu cena okazyjna mimo wszystko ..... Torowana owszem daje po dupsku silnikowi ale panowie .... a ilu głupoków lata na moto i do odciny strzela na kazdych światłach lub pali gume z gazem odwinietym do odciny ? ?a tak mozemy miec nadzieje ze taki gosc z toru moze sie znal i wiedzial jak dbac o moto , servisy,wymiany itd itp ? jak ktos chce kupic rn22 w dobrym stanie to min 35tys zl . Jesli gosc by sie zarzekal ze nie miala slizgow to podlecialbym zobaczyc jak chodzi ....

Zalezy jak byla po torze jezdzona i co sie z nia dzialo zanim do Polandii trafila. Bez blizszych ogledzin mozna sobie tylko gdybac i co najwyzej slinic sie do zdjec. Cudow nie ma

Odpisalem na zapytanie "jaka cena za motor?" W wyjsciowej kwocie 36k na start (bez Akrapow), dodatkow jest na ok. 15k wiec gole moto wychodzi jakos 20k. Chyba rekord Polski pobilem? Tyle ze cisnienia nie mam, zadbane moto sprzedac dosc latwo, gorzej kupic.. No i szkoda.

Marider No to boiore za te 20 Juz pal licho ze niebieska

Dobra jak wszyscy wrzucaja swoje rn22 na sprzedaz to moze i ja wrzuce moja 2009: http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=2051

Post edytowany. Proszę w tym wątku podawać tylko zapytania o ew. zakup, a jak macie na sprzedaż swoje motocykle, to zakładajcie oddzielne wątki, a tu dawajcie sam link dla przypomnienia.

zx9: fajne tarcze

A jak wszyscy, to i ja (moze) swoja RN22'09 sprzedam -> http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=2052

Ok dzieki za zwrocenie uwagi, tu jest link do watku rn22,
http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=2051
rn22 by kawasakizx9r wdziale sprzedam