odkręcasz pokrywę exupa i masz tam linki z przepustnicą,zobacz jak jest otwarte i zablokuj jakąś sprężyną lub czymkolwiek co Tobie odpowiada no i oczywiście wypnij linki ,potem skręć i próba dasz radę

Z tego co się orientuję dużo bardziej czuła na brak exup-a jest rn12. Ja osobiście uważam, że japońskie główki w jakimś celu zamontowały ten exup i korzystniej jest pozbyć się kata, ale każdy robi co chce.
Kilka razy regulowałem te linki w rn12 więc mogę pomóc, ale to banalna robota, więc proponuję samemu spróbować.

Niestety zablokowanie exupa zakonczylo sie fiaskiem ... na przeszkodzie stanely ... śrubki tak sie zapiekły ze nich*** ich odkrecic bez pneumatu Jakis sposob na oporne srubki ?

no z tymi śrubkami będzie problem!! jak u mnie

(2011-06-03, 09:56 PM)Koczis napisał(a): Z tego co się orientuję dużo bardziej czuła na brak exup-a jest rn12. Ja osobiście uważam, że japońskie główki w jakimś celu zamontowały ten exup i korzystniej jest pozbyć się kata, ale każdy robi co chce.
Kilka razy regulowałem te linki w rn12 więc mogę pomóc, ale to banalna robota, więc proponuję samemu spróbować.

kurde faktycznie Koczis masz rację kurde zapomniałem o tym rozmawiałem z mechanikiem z Yamahy i powiedział mi ,że w modelu RN12 exup musi być,jak się go zablokuje lub wypierdoli to ponoć nie bardzo potem chce dobrze chodzić,więcej można tym zjebać niż poprawić,to się tyczy tylko modelu RN12 w RN19 już ponoć można ,nie pamiętam dokładnie dlaczego tak jest coś mi tłumaczył o katalizatorze ale mam słabą pamięć więc już zapomniałem kurde już komuś pisałem o tym i tak dać ciała,Cieniu tak więc w Twoim przypadku exup lepiej niech zostanie bo po co sobie pogorszyć, sorry zapomniałem o tym małym wyjątku z exupem ,chyba że się mylę i koś posiada większą wiedzę i może pomóc to zapraszamy

Ja mam rn19 ;P

o kurwa znowu dałem dupy wybacz

to wkoncu w ktorym mozna ? ty masz zdjetego w rn09 ?

tak czytam post i u sebie w rn09 zrobie tez cos takiego chociaz z mojego akrapowića leci juz ogien zaowazalny głownie w nocy , ostatnio znajomemu o 3 ciej wnocy wygrywalem stolat urodzinowy na wydeszku wiec mysle ze w miejscowosci wypoczynkowej w ktorej bylismy z 90 procent ludzi chcialo nas z......

ps.Żaba pytanie nie ma raczej problemu z zamontowaniem tego spowrotem jak by fajerwerki szly za duze z wydechu ? ))
ps2.Cieniu na zapieczone srubki jesli nie ma juz za co zlapac kluczem / imbusem polecam niemieckie wykretaki , mam je z 7 lat i nigdy nie zawiodly

Cieniu a więc tak w RN19 można,wiem że taką posiadasz także do dzieła ,rafalbila można zamontować z powrotem ja mam RN09 i mam to zrobione,linki wek sprężyna na przepustnice i nima exupa

chciałbym to usłyszeć 100 lat z wydeszku hehe dobre

Ostatnio rozmawialem z pewnym mechanikiem to mowil ze to nic nie daje oprocz wiekszego dola nie wiem ile w tym prawdy bo nie moge odkrecic tych cholernych srub!!!!!

nie jestem fachowcem ale to po co są w sprzedaży układy wydechowe renomowanych firm,które są przelotowe i rzekomo podnoszą moc silnika ?

sluszne pytanie ale wydaje mi sie ze podnosza moc silnika poniewaz sa bardzo lekkie i puste w srodku przez co silnik moze bez zadnych przeszkod wywalac spaliny na zewnatrz na razie planuje wywalic katalizator i zastapic go y-pipem , zobaczymy czy go oddusi, jesli to nie pomoze to chocbym mial wykitowac odkrece te sruby i sprobuje bez exupa pojezdzic
przy okazji, slyszal ktos o firmie M4 ukladow wydechowych? a konkretnie y-pipe'ow ?

ja słyszałem te wydechy i brzmią nieźle,a propos braku dołu w Twojej RN19,znowu napiszę to co słyszałem,nawet od tutejszych forumowiczów,otóż w RN19 nie ma ponoć dołu i większość użytkowników skarży się na brak mocy przy dolnym zakresie obrotów,zaś przy górnym jest go aż za dużo ,u nas chłopaki którzy latają na RN19 też twierdzą to samo,ogólnie niby wszyscy twierdzą że RN 09 jest ponoć najlepsza bo świetnie wyważona i nie ma problemu z mocą (moim zdaniem nie ma do 200km/h potem szału nie ma ) świetnie się prowadzi i w ogóle.......,problem dołu w RN19 na pewno wyeliminował Pawełkomo i jego śmiało można pytać o rady na pewno podpowie więc może przejedź się RN19 tką taką jaką masz bo nie wiem jakie masz gadżety i porównaj ,bo może problem nie ma,tylko po prostu ten typ tak ma

hmmm a czym sie rozni "dół" od braku mocy w dolnym zakresie ? bo jak tak rozmawiamy to zaczynam miec watpliwosci czy rozmawiamy o tym samym chodzi mi o brak mocy i slabe oddawanie mocy do 6tys rpm, potem jest szał

oj rozmawiamy o tym samym tylko ja po prostu nie wiem jak słaby masz ten dół,czy jest spowodowany usterką czy może ten typ tak ma co pisałem wyżej ,moja rada dosiąć konia takiego samego i wtedy będziesz wszystko wiedział,jeśli ów koń będzie miał sportowe kominy ,filtr powietrza czy też brak kata a Ty nie masz (bo nie wiem jakie masz gadżety ) to nie ma co porównywać ,niech ma podobny wypas jest Was paru z Wawy to powinieneś się dogadać ,po takiej przejażdżce będziesz wszystko wiedział,mi też kiedyś kolega powiedział że moja R1 nie idzie tylko nie wiem dlaczego często oglądał moje plecy

hehehe, no jezdzilem na rn19 ktora miala 4tysie ale mial pelny uklad, i normalny uklad zebow ( Ja mam 1 zab mniejszy z przodu ) wiec moze dlatego tak stwierdzil. Wywale katala zobaczymy czekam juz tylko na poniedzialek i koniec sesji zeby sie za to wszystko wziac