Wiec pewnie było pałowanie na zimnym tyś silniku i oto efekt co do naprawy nie wiem jak to się fachowo nazywa ta super śliska warstewka położona na wałku i reszcie ale jak się ją zedrze to potem jest tylko gorzej.
Wiesz co jak masz dostęp do suwmiarki elektronicznej to sprawdź wymiary z danymi w serwisówce i będziesz miał jakiś pogląd na sytuacje!
Nowa głowica w serwisie to wydatek jakichś 8-9tyś więc nieopłacalna inwestycja.
Jak nie miałeś jakichś szczególnie niepokojących objawów z serducha to zakładaj i kataj dalej na tym ale przede wszystkim sprawdź smok olejowy możliwe że jest zasyfiony i były problemy z podawaniem oleju równie dobrze pompka mogła niedomagać ale najprawdopodobniej poprzedni właściciel nie miał pojęcia o prawidłowej eksploatacji maszyny i tak się stało.
Ja teraz przy wymianie oleju zastosuję płukankę do silnika moto profilaktycznie bo już z 2ga czy 3cią taką sytuacją się zetknąłem.
Beacie też zalałem już 2 razy płukankę i niezły syf wyleciał ze starym olejem więc profilaktyka tańsza od leczenia