W warunkach drogowych nie ma opcji zagotować nie uwodnionego płynu hamulcowego, latasz po torze zainwestuj w 5.1 latasz po drogach zalej 4 , wbrew temu co piszą dot 5.1 należy wymieniać częściej niz 4 ze wzgledu na jego higroskopijność, nie odczujesz różnicy w hamowaniu miedzy tymi płynami , ja leje 4 i wymieniam co 2 sezony.