jesli chodzi o łancuch to raczej mozna kombinowac ze na jedna zywotnosc łancucha zmienia sie 2 razy zebatki a nie odwrotnie

1. ja w rn01 miałem tak mniej wiecej na 1200obr i było git
2. śrubka jest po lewej stronie pod rama przykrecona albo lata sobie gdzies w srodku pod zbiornikiem jak było u mnie, poszukasz to znajdziesz...
3. Nie mam pojecia czy powinno sie zamykac ale ja nigdy go nie zakrecałem i nigdy paliwko nie przemiescilo sie z baku do gaziorów...
4. nie powinno tak być - ja ogolnie zrobiłbym mu synchro gaziorów i wtedy czegoś szukał
5. rozbierz czujnik pod klamką a sam sie przekonasz czy cos zdziałasz czy wywalić trzeba. stop nie działa na klamce tylko czy tez na tylnym hamulcu ba jak tu i tu to przyczyna jest gdzies w kablach albo w lampie...
6. rozrząd jest po prawej stronie wiec jeśli o to chodzi to powinno po prawej lepiej być słychać. R1 ogólnie głosno cyka jakby ktoś w środku śrubkę zostawił
7. ?