Witam ostatnio trapi mnie mały problem mianowicie kupiłem oponke do przodu Continental conti sport atack i okazało sie ze straszna kicha ta opona takie były słowa goscia.... ogolnie szłyszałem ze niektorzy producenci robia slady na oponie punktowe markerami badz inaczej i jest to punkt odniesienia ze to miejsce powinno znajdowac sie w miejscu Wentla na feldze. U mnie sprawa wyglada nastepujaco napierd....li mi odwaznikow na felge po czym uznali ze ta opona jest do .... W trakcie jazdy tragedia nie puszcze kierownicy bo wpada w wibracje. I teraz pytanie czy zdjecie opony i obrocenie jej na feldze o 180 stopni i ponowne wywazenie przyniesie lepsze rezultaty? Ps wywazałem u nich wczesniej opony nie miałem problemu szczerze to watpie aby opona była jebnieta.