Zartowalem choc jak ktos ma pare w lapach, to da rade jezdzic i bez amora Jest jedna zasada- jak cos jest dobre, to swoje kosztowac musi i na to nie ma rady, w koncu za cos sie te dudki placi.. Zostaje zacisnac zeby, wcinac kaszanke czy inny salceson i odkladac $ z zamiarem kupna czegos markowego od tysiaca w gore albo patentowac jakies rozwiazania z uzyciem tanszych fabrycznych amorow z rn12 w gore itp "wynalazki" tudziez ratowac sie uzywkami o ile sa w przyzwoitym stanie a nie cieknace czy pogiete i do regeneracji I nie ma znaczenia czy ktos jest "Kowalski" czy nie. Amortyzator skretu na pewno jest lepszy w motocyklu, niz jego brak.