(2019-08-06, 07:19 PM)Adrian944 napisał(a): W jaki sposób go przerobiles. W kawasaki jak wyciągalem napinacz można było zobaczyć ile napinacza wystaje. Tutaj pewnie nie da się zobaczyc?Chodzi mi O łańcuszek jak już mocno wyciagniety.

Niestety nie da się sprawdzić, do tego nawet jak jest wkręcony to łańcuch też potrafi być luźny z prawej strony, bo nie ma ciśnienia oleju ktore go napina. Tu masz jedynie zabezpieczenie żeby się nie cofał...
Przewierciłem napinacz na wylot. Zrobiłem gwint dodatkowo po nakrętce kontrującej z obu stron o takie tam małe przerobkj i jest manualny jak ape.