Dla mnie póki co zasadnicza różnica jest w GABARYTACH i ciężarze... i jest taka, po przesiadce z RN22 na K8 .. jakbym ze słonia siadł na kucyka .. max odciążona RN22 (za gruby hajs) ważyła w codziennej obsłudze więcej niż totalnie seryjny GIXX w którym same te chińskie owiewki z O24 to chyba 30 kg ważą.. Rozkład mas czy dokładniej środek ciężkości jest gdzieś na poziomie gruntu w porównaniu z RN22 ...
Motocykl mały, zwarty, niski, wąski .... mam sporo przemyśleń odnośnie mechaniki ale to wieczorem...
Co do jazdy to była tylko próbna przez kilka minut, więc - litr jak litr .. odkręcisz to łokcie wyrywa .. ALE >> po chwili nie na 3.000 obr. jak tylko niechcący nadgarstek na dziurach ci się ruszy o 0.5 mm ..