(2018-07-30, 10:42 AM)A.S. napisał(a): Silnik w RN22 to nie jest taki normalny piec jak w rzędówce ...
Od GMP masz znak na kole impulsatora ( prawa strona - większy dekiel ) punkt "K" ma być równo z łączeniem karterów.. wtedy kropki na wałkach maja być "na zewnątrz" równo z powierzchnią głowicy ..
Napinacz montuje się dość upierdliwie  - i trzeba podeprzeć ślizg przy kręceniu wałem zanim napinacz zaskoczy .. inaczej zawsze łańcuch przeskoczy .. zawsze .. nie ma innej opcji ..

Co do reszty .. raczej niema tu znaczenia czy kręciłeś rozrusznikiem czy zapaliła i chodziła .. co się miało stać to się stało podczas pierwszych kilku obrotów wału ... ALE >>> raczej 99% że jest OK ...
Gdyby jednak coś się stało i nie miałbyś gdzie zawieść moto :/  to daj znać ...

Jasne, dzięki za konkretną odpowiedź. Twoje słowa mi trochę poprawiły humor   nie pozostaje mi teraz nic jak czekać na części i być świadkiem jak się moto zachowa przy próbie odpalenia   ufam swojemu mechanikowi aczkolwiek zobaczymy co mi powie, gdy zapytam się go co robił czym kręcił, co głaskał i gdzie zaglądał  
Póki co dzięki chłopaki!

---

Motocykl już odebrałem od mechanika - trochę się przedłużyło, ale nie ważne.
Maszyna odpaliła, nie było z tym żadnych problemów, ALE... Czasami na rozgrzanym silniku motocykl nie chce odpalić. Słychać jak silnik pracuje po chwili gaśnie, druga próba kończy się tym, że motocykl odpala bez problemu. Na neutralnym biegu, na przykład na światłach motocykl potrafi tracić obroty ale nie gaśnie. Zdarza się to dosyć rzadko, ale jednak się zdarza i zaczynam się zastanawiać czym może być spowodowany ten problem. Tak samo rzadko motocykl gaśnie zaraz po odpaleniu jak napisałem wcześniej. Dodam, że był montowany napinacz automatyczny i nie wiem, czy mechanior zamontował go jak należy zaraz po ustawieniu rozrządu.
PS. Na zimnym odpala bez problemu i grzecznie się grzeje jak należy.
Pozdrawiam!

---

Mały edit. Dzisiaj na zimnym za pierwszym razem nie odpaliła, musiałem za drugim razem dodać ciut gazu zaraz po odpaleniu się silnika aby się zagrzała. Kolejna sprawa, zgasła po prostu gdy się grzała. Odpaliłem ją od razu gdy zgasła i już było nornalnie, czyli silnik się grzał na równych obrotach. Zauważyłem, że trzymając manetkę gazu stabilnie obroty nie są stałe, tylko delikatnie skaczą i spadają. Także problemów co raz więcej