(2018-06-07, 09:46 AM)Kamool napisał(a): W DIAGu masz informacje diagnostyczne - błędy, położenia przepustnic, możesz sprawdzić czujniki itd.
Jeśli chodzi o CO to tak na prawdę nikt nie wie jak to działa.

--
Kamool odnośnie CO, manual np. dla RN22 8-84 strona 471 przy błędzie 44, tyle tylko aby zmieniać CO dla poszczególnych
cylindrów trza hamować silnik, z tego co kaś tam doczytałem ino za bardzo już nie pamiętam kaj chyba forum R1 usa, to jak mocno przesadzisz z regulacjami to ten błąd 44 wywali, i trzeba korygować, wygląda na to że jest to korekta CO dla poszczególnego garka, więc pewnie korekta czasu wtrysku i zwrotka z sondy, ale w jakich wartościach to ciort wie....