Musisz demontować i rozbierać całą lagę. Raczej bez tego się nie obejdzie (ja bym przy okazji zaplanował serwis zawieszenia - wymiana uszczelniaczy i oleju). Samego złotego elementu nie wymienisz, to jest jako jeden element. Nie ma z tym dużo pracy ale musisz sobie ogarnąć jakiś przyrząd do ściągania sprężyny, tutaj masz filmik demonstrujący demontaż :

https://www.youtube.com/watch?v=eUA8-bilx6k

Jeśli ktoś ma jakieś bardziej sprawdzone info, to może się wypowiedzieć