W zasadzie to w USA to chyba jedna z pierwszych modyfikacji jaką tam robią chopaki ..
Ja bym sprawdził co 2 - 3 tysiące bo to żadna filozofia odkręcić kontrę i palcami sprawdzić czy coś dojdzie ..
Najważniejsze jest ZAŁOŻENIE prawidłowe .. nie według żadnej instrukcji tylko dekiel weck ten duży .. ustawić na znaki jak w serwisówce pisze ( przy demontażu olejowego ) podeprzeć ślizg śrubokrętem mocno i wtedy wymieniać .. Dokręcić z całj siły palcami i dopiero wtedy robić te kręcioły wałem .. Bez zdejmowania dekla rozrząd przeskoczy na BANK i po uszczelce pod głowicą za kilka dni ..
Słowem > musi to zrobić ktoś kto ma pojęcie co to jest rozrząd w motocyklu ..