Witam. Naprawia i nie naprawia. W cenie używanego kompletnego silnika można zrobić remont łącznie z wymianą pierścieni, uszczelnieniem głowicy i ustawieniem sprawnego wału nowymi panewkami w bloku. Do tego zrobienie pompy oleju i uszczelnienie układu. Nie ma problemu bym udzielił ci gwarancji na silnik składany na nowych elementach Wydajesz w zasadzie tyle samo co na używkę a silnik masz nówkę. Co do robionych przez nas regeeneracji wałów to to co zrobiliśmy póki co się kręci i na 99 procent odgadłem przyczynę przez którą regeneracja kończyła się porażką. Póki co złożyliśmy przez dwa miesiące takich silników sześć. Jednak wiadomo jak jest możliwość lepiej wziąć oryginalny sprawny wał i ustawić go panewkami w swoim bloku, ale regeneracja też jest ok. Dopiero za kilka sezonów będzie można udowodnić, że metoda jest równie skuteczna na długich dystansach.