Swoją opinię na temat tego, że lepiej odcina paliwo opieram na:
- własnych przemyśleniach,

-http://www.shiftfx.com/about-quickshifters

-Oraz wypowiedzi:
"When ignition is cut oonly the unburned fuel goes in the exhaust and gets ignited when the ignition comes back on and that cylinder dumps the hot gasses down the pipe. The exploding gasses in the exhaust push the exhaust valve back open which create space between the valve stem and the lobe and the shim pops out. You can guess the the results...."

-Do tego można rozwalić kata, a w swoim sprzęcie go mam i póki co chciałbym żeby pozostał na swoim miejscu.

Odcina się na 0,05-0,1sek, więc mniej niż Ci policzyli.

Do tego jeśli bym odcinał iskrę to najlepiej rozłączać czerwono-czarny przewód? Nie usmaży cewki takie rozłączanie? Do tego wie ktoś jakie napięcia i prądy płyną w poszczególnych przewodach idacych do cewki?

Co do wyświetlacza właśnie będzie taki resetowany luzem  Będzie działał zarówno w górę i w dół, więc nie powinien się mylić, na symulacjach wszystko fajnie wychodziło.

Czy w RN12 jest czujnik biegu? Bo o niczym takim się nie doczytałem. Takie rzeczy widziałem w Gixach i tam bez problemu można czytać bieg.