Tu nie chodzi że ja się wygłupiam ... tylko to i tak zaraz pójdzie pod młotek i przecinak ..
Wczoraj rano zamiast kupić to od razu to dodałem do obserwowanych i miałem kupić wieczorem jak wrócę z roboty .. NO I SIĘ SPÓŹNIŁEM ..
Przykładowa aukcja z wczoraj :

http://allegro.pl/oryginalne-wydechy-yam...86644.html

A katalizator potrzebny mi tylko do tego żeby WYCIĄĆ w nim dziurę, WYWALIĆ wszystko i po zaspawaniu zrobić w nim dziurę na dodatkową sondę z AutoTune .. Bo jak ktoś przyjedzie na strojenie to trzeba będzie jakoś tą dodatkową sondę wpiąć .. a wiercić dziurę i spawać nakrętkę no to deko karkołomny pomysł i czasowo lipa bo + jeszcze synchro + montaż wszystkiego do wiązki.. a tak to pare śrubek .. setup wkręcony .. zapinamy elektronikę i śmigamy polatać po okolicy żeby się dane odpowiednie zebrały ..
TAK ŻE >> wszystko w twoich rękach ...
Wiele razy jak nie setki razy na wielu forach są tematy odnośnie PCV i reszty gadżetów .. czy to coś daje czy jak ?? Są tematy strojenia na hamowniach i niby wszystko wiadomo A NIC NIE WIADOMO ..
Wiemy tylko tyle że na 100% zmiany JAKIEKOLWIEK w wydechu czy dolocie mogą ( i USZKADZAJĄ ) poważnie silnik ... Bo o ubytku mocy to ta się nie wypowiadam bo ja jej mam o połowę za dużo .. ale szkoda mi silnika czytaj >> w hooooj siana na głowicę na przykład ..
Tak że mamy możliwość sami zbadać jak to się ma .. jak się ta mapa pisze .. jak to wygląda .. jak pracuje .. No ja wyłożę na to kasę i potem każdy będzie mógł skorzystać, ale wiadomo nie mam worka bez dna ... AutoTune 1250 zł + sonda optimizer 560 zł + zegary do synchro 260 zł + teraz katalizator ?? Do tego interfejs z FT pewnie koło 1600 zł .... I tak leci po kolei a mnie jak już w Banku widzż po kolejny kredyt to uciekają ...