Czyli wygląda na to że albo ktoś na zapalonym motocyklu odpinał po kolei kostki jak chciał albo w połączeniu tego wszystkiego z "błędem" GLEBY odpowiedź jest dość smutna ..

No ale ... póki co trzeba eliminować to co pisze producent .. synchro przepustnic najpierw .. tylko pamiętaj #2 przepustnica ma mieć 12 mmHg a reszta 10 mmHg .. nie jest tak w RN22 że wszystkie równo !!
Problem występował też po błędzie w mapie z FlashTune ... czyli po wgrywaniu gotowca odblokowującego RN22 z USA ... w ECU też może być problem .. ALE >> najpierw zrób synchro .. to nie powinien być duży koszt .. pewnie koło 50-100 zł .. taki uczciwy mechanior za to weźmie .. TYLKO niech poczyta najpierw jak nigdy nie robił RN22 ..