Jak masz podejrzenie, że któryś garnek nie pali to zobacz czy wszystkie kolekotry wydechowe przy głowic identycznie się rozgrzewają. Wersja premium- sprawdzasz pirometrem, wersja eko- sprawdzasz palcem, ale ostrożnie, bo gorące jak cholera. Zobacz czy cewkofajki są pewnie osadzone i można by je dla pewności przemierzyć. A tak to sprawdzaj wszystko co napisali koledzy wyżej a zwłaszcza ten podwinięty wąż od paliwa. Nieregularność usterki może na to wskazywać. A.S. dobrze gada- wejdź w diagnostykę w liczniku. Yamahy mają to bardzo inteligentnie rozwiązane- wyskącza ci kody błędów jak coś będzie. Nie pokaże ci tylko usterki cewkofajek i czasami nie pokazuje TPS mimo, że jest trafiony. Warto też sprawdzić jakie pokazuje wartości na zamkniętej i otwartej przepustnicy. Może wystarczy przeregulować?