Miałem tak samo w  CBR 954, u mnie to był ewidentnie problem złożenia się 2 problemów na raz co właśnie powodowało taki efekt. Generalnie problem to przytarty PIEC, choć silnik ma moc (u mnie miał ) to piec był przytarty dość sporo mam nawet fotki, gdy silnik się stopniowo rozgrzewał CBR coraz gorzej paliła tak jak u cb na filmiku i miała ciężej zakręcić (lekko spuchnięty tłok na 1 cylindrze, ktoś ewidentnie przegrzał moto pewnie na kole) + do tego nie wyregulowane zawory które już było słychać dawały efekt jak u cb na zimnym paliła od dotyku a im cieplejsza tym gorzej gdzie przy 90-100 st czasami było cięzko ją w ogole odpalić. Pomiary kompresji tez jasno dały do zrozumienia że daleko im do prawidłowych wartości. Nie jest to wina akumulatora. Twój przypadek to 100% odzwierciedlenie mojego.