Panowie jeśli w tym modelu RN22 ten napinacz hydrauliczny jest taki wadliwy nawet nowy jak czytam to czemu nie zamienić go po prostu na manualny?
w moim poprzedni fazerze gdzie był manualny seryjnie zrobiłem pod 80 tys km tym motocyklem i regulowałem go naprawdę tylko kilka razy i to bardziej z przezorności,to moje osobiste doświadczenia choć z zasłyszanych istniało prawdpodobieństwo przebiegów ponad 150tysięcy z jednym manualnym napinaczem, regulacja naprawdę nie jest trudna czy pracochłonna.
kiedyś te sprzęty robiły naście tysięcy kilometrów na manualnych i nic się nie dzialo, dzisiaj wymyslaja tylko cos co się może zepsuc.