Cześć.
Napotkałem mały problem przy wymianie sprzęgła w mojej rn09.
Z racji ślizgającego sprzęgła, kupiłem komplet tarcz + przekładki firmy TRW
W oryginale mamy jedna " cieńsza" tarcze która montujemy jaka pierwsza tutaj jej nie mam
a tarcza z zestawu "oprze" sie na podkładce "out side" co przy pracy prawdopodobni spowoduje jej
uszkodzenie. Problem rozwiązała by jedna stara tarcza ale nie dlatego kupiłem zestaw. Ktoś miał ten problem ?

a jak pisze ze tarcze kupować cały komplet z newfrena to nie czyta nie słuchata ....

Dobra dobra, TRW również kupiłem kompletny zestaw a nie jest to firma kogucik o newfren nie słyszałem wiec nie ryzykowałem.

to kupiłeś nie do rn09.... albo mają coś zjebane... bo musi być ta jedna mniejsza...

Kupowałem dwa zestawy do swojej RN09 i nie miałem problemów z TRW. Cieńszą przekładkę miałem zawsze w komplecie. Z tego co pamiętam, to TRW nie robiło wtedy przekładek, widocznie uzupełnili swoją ofertę.

Jaki masz przebieg? Mogę doradzić, że przy przebiegu powyżej 40 tyś warto zmienić sprężynę dociskową sprzęgła.

Niby 34k, ale kto to wie. Tak czytałem o tym i sprężynę również mam nową jednak z ebc. Nie chodzi mi o cieńsza przekładkę a o 1 tarcze sprzęgła która ma większą wewnętrzna średnicę.

napisz dokładnie numer katalogowy jaki kupiłeś ten MCC440-8 ????

Ta pierwsza tarczka od silnika charakteryzuję się właśnie tym, że jest cieńsza od pozostałych w tym modelu