Jestem już po wymianie wszystkiego w mojej r1 rn04. Od świec po płyn w chłodnicy. Motor pali od strzała zimny czy ciepły. Wkręca się na obroty, ciągnie bardzo rześko. Nie wydobywa jakiś dźwięków odbiegających od normy. Jedyny problem to falujące obroty 1000-1200 rok. A więc oddaje go w poniedziałek na synchro gaźników z tego powodu, bo już sam tego nie zrobię. Tylko tak się zastanawiam czy jest sens ściągać pokrywę i sprawdzić zawory ? Mechanik już na starcie powiedział że sporo rozbierania... Ale oczywiście może sprawdzić. Motor ma 51 tyś przebiegu i czy były regulowane zawory ? Nie wiem... Ale pracuje silnik bez zarzutu. Słyszałem opinię że póki wszystko dobrze pracuje, to silników japońskich się nie otwiera

Postepowac według serwis menual tam masz wszystko kontrole przy danym przebiegu itd

A skąd mogę pobrać instrukcję od rn04 po polsku ? Jak szukałem to tylko w języku angielskim...

Regulować, a przynajmniej sprawdzić... Wcale nie ma z tym tyle roboty...

Czyli zamierzasz otwierać silnik dopiero jak podeprze zwory i wypali gniazda zaworowe ?
Nooo ... ciekawe te zasłyszane teorie ....

ok przekonaliście mnie - dałem też do regulacji zawory.