Witam,

poszukuje lewego golenia (czarnego stopu aluminium łączącego rure teleskopu z ośką) do yamahy r1 rn 22 rok 2009. Ktoś miałby coś na zbyciu? Mój został uszkodzony podczas zakręcania... W załącznikach zdjęcia lagi oraz klucza którym były dokręcane.

pozdrawiam serdecznie

do yamaszki bez klucza dyno!!!!

Tak, nigdy by mi na myśl nie przyszło ze takim smiesznym kluczem to pęknie.

Ja w rn 12 krecile jeszcze dluzzsza i nic ale jaja a czyzby przypadkiem nie bylo szlifowane na laczeniu aby sruby lepiej docisnely?

Może pierwsza śruba do kręcona za mocno była bo to trzeba po trochu a na koniec dynamotrycznie

Muszę Cię pocieszyć (bo sam wymieniałem prawy przód) i powiedzieć, że nie da się kupić samego czarnego stopu. Musisz wziąć razem z rurą teleskopu, bo wg katalogu jest to integralna część - https://czesci-do-motocykli.pl/wyszukiwa...701/480049

Przy czym czekałem na prawą lagę prawie 2 miesiące, bo nie było tego nigdzie w europie i sprowadzali zamówienie kontenerowcem z Japonii (oryginał rzecz jasna). Powodzenia =]

(2018-12-19, 09:31 AM)zybex napisał(a): Muszę Cię pocieszyć (bo sam wymieniałem prawy przód) i powiedzieć, że nie da się kupić samego czarnego stopu. Musisz wziąć razem z rurą teleskopu, bo wg katalogu jest to integralna część - https://czesci-do-motocykli.pl/wyszukiwa...701/480049

Przy czym czekałem na prawą lagę prawie 2 miesiące, bo nie było tego nigdzie w europie i sprowadzali zamówienie kontenerowcem z Japonii (oryginał rzecz jasna). Powodzenia =]

Ale to jest odkręcane więc może nie nowe ale używane gdzieś znajdzie. Ewentualnie krzywą lagę kupić tanio i sobie przełożyć.

A tego to już nie wiem. Wolałem kupić nową część i wziąłem to co jest w katalogu.

BTW - poniżej zdjęcie jak pęknięcie wyglądało u mnie.

Wiecie ile razy ja to odkręcałem i zakręcałem mając RN22 prawie 3 sezony na torze ??
Ile razy zmienia się przednie koło w ciągu sezonu mając 3 felgi ... a średnio jeden przód na dwa dni na torze to MAX !! No bez przesady powiem że pod 100 razy podchodzi jak nie więcej ..
A ile razy mi to pąkło ( w jakimkolwiek motocyklu ) >> ??
A NO ZERO RAZY !!!!
Ilu mechanikom robiącym z motocyklami przez 10, 15 czy 20 lat, to pękło ?? Znajdziecie chociaż JEDNEGO ??
Czyli odpowiedź na palące pytanie >> ŁAJJJJ !?!?!?!??! Nasuwa się sama - niestety

Kupiłem ten motocykl 2 lata temu, to jest moja piersza wymiana i jestem pewien ze musiało już być lekko pęknięte. Śruby dociągałem równomiernie po obu stronach, wybrałem luz i po 1/4 obrotu na strone pokolei. Ten klucz widoczny na zdjęciu daje śmieszną siłe a nawet sie z tym nie siłowałem. Podejżewam ze było poklejone do sprzedaży i tyle, lepiej jak teraz wyszło niż przy 299 :-) Ps. to dolne kopyto jest jak najbardziej wymienialne, rura lagi jest na gwincie do tego wkręcona. W dalszym ciągu kopyto poszukiwane jakby ktoś miał :-) Strona lewa z pozycji kierowcy :-)

jest też chyba różnica czy najpierw sie przykręca ośke czy śruby, ale mimo to wczoraj przy wymianie uszczelniaczy w rn12 dojebalem je chyba na oko 40 nm, ja to w szoku, że tak pęka, do rn22 masz na allegro krzywe lagi po 400 zł, wiec bierz, r1 dla bogatych

(2018-12-20, 11:24 PM)yamalubisz napisał(a): jest też chyba różnica czy najpierw sie przykręca ośke czy śruby, ale mimo to wczoraj przy wymianie uszczelniaczy w rn12 dojebalem je chyba na oko 40 nm, ja to w szoku, że tak pęka, do rn22 masz na allegro krzywe lagi po 400 zł, wiec bierz, r1 dla bogatych

Dobre oko masz

Krzywej lewej (od strony pozycji kierowcy) nigdzie nie ma, są jedynie proste za 900 zł, a to już mi sie nie opłaca :-)