Witam
Mam problem z przegrzewającym się silnikiem. Jeszcze w tamtym miesiącu jeździłem w 35 stopniowym upale w korkach z prędkością 20-50 km/h i nic złego się nie działo, po dojściu do 105 włączał się wentylator i temperatura spadała.
Dziś wyjechałem wieczorem pojeździć po mieście na zewnątrz 15 stopni, silnik osiąga 120 stopni przy jeździe 50 -60 km/h i obrotach 3 tys. Oba wentylatory pracują, ale temperatura nie spada ani o stopień, węże gorące u góry i na dole, zapala mi się czerwona lampka. Kiedy tylko wyleciałem za miasto i przegnałem ja 160 temp spadła do 74 i idealnie się utrzymuje podczas takiej jazdy, gdy zwalniam do 50 - 60 znów wchodzi momentalnie do 115 - 120.
Nie wiem czy to ma związek ale to 2 jazda po odebraniu moto z autoryzowanego serwisu po wymianie sprzęgła.
Macie jakiś pomysł co się mogło stać?

Moze Ci odlaczyli chlodzenie ciecza

Może układ jest zapowietrzony ? Nie wiem czy występuje termostat, jeżeli tak to może się przycina. Chłodnica równomiernie ciepła?

dolałem dziś litr wody i sytuacja prawie wróciła do normy (może jestem przewrażliwiony). Jak odpowietrzyć układ??
Nie chcę nic mówić ale z tym ubytkiem to podejrzewam jakiś spisek, moto świeżo po serwisie, a przy wodzie nic nie robili.

Jak to wody?!


A co w tym dziwnego? Na jakiś czas można zalać wodą, byle przed zimą wymienić lub dolać uszlachetniacz, a na 100% powiedzieć o tym nowemu nabywcy moto, bo przecie jest na sprzedaż i lepiej nie myśleć co by mówiła osoba, która po zimie zobaczyłaby efekty zamrożonego płynu chłodniczego.

---

Dziwne, że aż cały liter wszedł, zobacz czy nie masz jakiś wycieków, może przy demontażu boczków zawadzili o przewody i coś się poluzowało na cybantach?

Dlatego napisałem, że można dodać wodę, ale na jakiś czas

Moto w serwisie, wymieniają jakieś uszczelniacze w misce i przy pompie wody. Zaczęło mi kapac spod miski. Twierdza ze w najlepszym przypadku to pomoże, w najgorszym wymiana pompy wody. Oczywiście koszty niemałe.

skandal i jak, naprawione moto, czy nadal się grzeje, bo widzę na allegro, że cena zaczyna być bliska moim możliwością.

Ja mam taki problem że w moto jak kupiłem prawdopodobnie jest walnięty czujnik tem. bo gosc mówił że wentylator raz się włączał raz nie dlatego został podpięty na stałem żeby chodził ja zamontowałem sobie włącznik żebym miał nad nim jakąś kontrole bo tak silnik był niedogrzany, ale musze gdzieś nabyć taki czujnik może ktoś ma? Bo jaka jeszcze przyczyna prócz czujnika mogła by być? a chce to zrobić by sam się załączał żeby było to tak jak powinno.