Witam, zakładam do Yamahy R1 RN22 z 2010 roku  quickshifter translogic  is4 i napotkałem problem z podłączeniem pod cewki. W manualu jasno jest napisane że dla motocykli Yamaha i Kawasaki należy podmienić piny w kostkach oznaczonych żółtą naklejką. Ale na kolejnej stronie pisze żeby sprawdzić który pin na kostce cewko fajki  jest "+" i do tego pinu należy podpiąć pin kostki QS o przewodach czerwony i szary ( szary przewód to plus dla wszystkich cewek). Po sprawdzeniu który przewód to "+" podpoiłem QS bez zmiany pinów. Silnik działa nie prawidłowo, i wyświetla się błąd cewki #1 ( error 33). Może ktoś coś doradzi, pozdrawiam

Odezwij się do Kamool'a jest specjalista w tej dziedzinie

przepnij kable tak jak w instrukcji. Przy montażu w moim motocyklu tak zrobiłem co prawda jest to RN 12 ale tak jak jest napisane trzeba zamienić ten kabel

Adi92 - a pamiętasz może czy w rn12 "+" na cewce był tak jak u mnie z prawej strony ? W instrukcji dość ostro zwracają uwagę aby nie pomieszać podpięcia "+" , "-" można doprowadzić do uszkodzenia urządzenia. Sam przetwornik QS ma osobne podpięcie do akumulatora na "-". Wszystkie podpięcie do cewek są dwu pinowe z wyjątkiem jednego do którego jest doprowadzony dodatkowy kabelek czerwony i instrukcja wskazuje aby właśnie na nim pojawił się "+" . Po przepięciu pinów już nie będzie na nim plusa. Nie chciał bym tego podpinać i mieszać w kablach na chybił trafił. I tak najwcześniej w poniedziałek zabiorę się za to, może do tego czasu jeszcze ktoś coś doradzi. Pozdrawiam

W Yamahach 12V jest na czerwono-czarnym przewodzie(czyli jak patrzysz od strony przewodów na kostkę to po LEWEJ). I już powinieneś wiedzieć jak podpiąć. Wpiąłeś się w sygnał

Po przekręceniu kluczyka na prawym pinie pojawia się +, taki pomiar jest błędny ?

A na czerwono-czarnym nic ? Na czerwono-czarnym masz 12V.