Witam.Mam taki temat i prosze o wsparcie jak ktos sie zna, otóz chce zamontowac kierownice z multifunkcja do bmw 3 model e90 (dotychczas jest bez)i pytanie czy oprócz kierownicy z przyciskami cos musze jeszcze miec(tasma pod kierownica, instalacja, programowanie jakiegos sterownika zeby to dzialalo) Z gory dziekuje za informacje.

(2013-02-23, 09:08 AM)lukasbmw napisał(a): Witam.Mam taki temat i prosze o wsparcie jak ktos sie zna, otóz chce zamontowac kierownice z multifunkcja do bmw 3 model e90 (dotychczas jest bez)i pytanie czy oprócz kierownicy z przyciskami cos musze jeszcze miec(tasma pod kierownica, instalacja, programowanie jakiegos sterownika zeby to dzialalo) Z gory dziekuje za informacje.

witam ! odnosnie sterowania radia w kierownicy musisz prawdopodobnie miec taki bajer który steruje, a wiem to z tego ze spotkalem sie z takim czyms w ssangyong rodius. Sam zakładalem

nie no bmw to nie ssangyong rodius...w kazdym modelu jest inaczej.Juz wiem ze musze tasme kupic pod kierownice i prawdopodobnie zaprogramowac(czyli dopisac do sterownika chyba komfortu albo tego przy kierownicy ze ma multifunkcje)

Tak jak mowisz kupic kiere z multifunkcja do tego tasme do sterowania podjedziesz do kogos kto zajmuje sie bmw to ci to podlaczy i zestroi. Ja moze to bede robil u siebie w e39 ale narazie to szukam w niezlym stanie i dobrej cene kiery od M5

Polecam:
http://www.bmw-klub.pl/forum/
http://www.bmw-sport.pl/
Jest tam dużo takich tutoriali jak wymieniać tego typu rzeczy.

Kupa roboty! Musisz wgrać sterowniki do komputera. Kable wszystkie znaleźć. Podłączyć. Koszt?
Fachowcy biorą za taką robotę ok 8000

nie no nie przesadzaj, kierownica z multifunkcja i do tego tasma pod kierownice(bo tamta ma tylko obwody na 2xairbagi i sygnal dzwikowy) do tego trzeba wpisac mu z sterownok(komfortu lub inny-nie wiem) ze ma multifunkcje i powinno chodzic. Tak mi jeden koles mowil co robi BMW online (100zl wezmie za wgranie)
Temat ucichł gdyz to auto siostry(w moim mam i dziala) wiec sie tak nie spieszy(poki co ma zalozona ale przyciski nie dzialaja...)

Do serii 3 E90? Przecież to bawarska firma. Tam musi wszystko być na 6+. Chyba, że jakieś ziomki co się ledwo na tym znają Ci to zrobią. Fachowej roboty to wtedy nie zastaniesz. Ja mówiłem o autoryzowanym serwisie. Z ziomkami, którzy są fachowcami w mechanice. A tak przy okazji. Ty ją kupowałeś z salonu czy w komisie?

powiem Tobie tylko tyle ze fachowcy sa czasem lepsi na zewnatrz niz Ci w ASO których ograniczaja regulaminy oraz diagnostyka komputerowa...moga nawet nie zrobic takiej uslugi o której tu mowa i nie mowie tu o takich "kaziach" z garazu tylko o fachowcach którzy albo rzucili robote w ASO teraz prowadza swoj biznes a i tacy co maja duzo oleju w glowie i tez otworzyli swoj biznes.
Ja kupowalem uzywany samochod, niestac mnie na nowy

(2013-03-19, 08:30 PM)lukasbmw napisał(a): powiem Tobie tylko tyle ze fachowcy sa czasem lepsi na zewnatrz niz Ci w ASO których ograniczaja regulaminy oraz diagnostyka komputerowa...moga nawet nie zrobic takiej uslugi o której tu mowa i nie mowie tu o takich "kaziach" z garazu tylko o fachowcach którzy albo rzucili robote w ASO teraz prowadza swoj biznes a i tacy co maja duzo oleju w glowie i tez otworzyli swoj biznes.
Ja kupowalem uzywany samochod, niestac mnie na nowy

Te szma*y z ASO to takie są ku*wy je*ane, że szkoda gadać. Ceny części 2x większe niż w serwisie lub w internecie

jest tak jak mówicie ale, niektóre cześci jak np. tarcze hamulcowe dla bmw robi ATE i kup tarcze w aso, a kup tarcze ATE w sklepie czy internecie niestety teoretycznie to samo, ale w praktyce te kupione w aso wytrzymają dłużej. Nie ze wszystkim tak jest i nie ma na to reguły. Ale 8tys za podłączenie multifunkcji to cena podana z kosmosu, ale w aso bym się nie zdziwił bo mi powiedzieli 419zł za odkręcenie 4 śrub z koła jesli u da się to zrobić w godzinę

(2013-03-20, 04:24 PM)ToR_GT napisał(a): jest tak jak mówicie ale, niektóre cześci jak np. tarcze hamulcowe dla bmw robi ATE i kup tarcze w aso, a kup tarcze ATE w sklepie czy internecie niestety teoretycznie to samo, ale w praktyce te kupione w aso wytrzymają dłużej. Nie ze wszystkim tak jest i nie ma na to reguły. Ale 8tys za podłączenie multifunkcji to cena podana z kosmosu, ale w aso bym się nie zdziwił bo mi powiedzieli 419zł za odkręcenie 4 śrub z koła jesli u da się to zrobić w godzinę

Właśnie. Za odkręcenie 4 śrub. A za zrobienie całego kompleksu wielofunkcyjnej kierownicy i to do BMW to tak teraz jest. Ci*y Je*ane. Brak słów.............